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定制客运系统
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路线停运、客运站关闭!道路客运行业何去何从?
2023-12-12 20:45
班线大巴市场没落?定制客运助力重占城际出行市场
2023-12-11 18:40
定制客运——制约黑车的有效手段
2023-11-13 13:37
如何应对“三个下降”?传统道路客运企业转型升级新选择!
2023-10-18 19:34
“客运站门庭冷落,乘客却依旧需要”——道路客运的未来在哪里?
2023-09-18 10:16
黑车与网约车的兴起,对传统客运产生了哪些负面影响?
2023-08-25 19:23
传统客企转型一问:定制客运是在侵害班线客运经营者的权益?
2023-07-24 15:45
2023年,传统客运企业的前途在哪里?内行从业者来聊一聊
2023-07-18 11:24
干货分享|传统客运转型“乘客哪里来”?学会运营很重要
2023-07-03 18:01
县客运/客运企业当如何转型?定制客运的利好
2023-06-25 15:57
客运行业逐步焕发活力,传统客企转型的新出路
2023-06-12 16:34
3步开展定制客运业务,实操手册立即收藏!
2023-04-14 19:34
3步开展定制客运业务,实操手册立即收藏!
2023-04-14 19:34
传统道路客运转型升级面临的6座大山
2023-04-10 10:11
数字化转型迫在眉睫,但传统客企转型后的客源如何获取?
2023-04-07 10:19
“传统客运站都消失了”登上热搜,客运站的转型升级方向在哪里?
2023-03-24 14:15
以“客运+平台”为发展方向,拓展互联网客运经营模式
2023-03-17 19:00
正在消失汽车客运站,还有起复的机会吗?
2023-03-13 18:30
不想沦为运力提供商,客企必须要了解定制客运平台类型
2023-03-13 09:56
春运收官,小客车流量创新高,定制客运或成公路客运行业新贵
2023-03-06 09:52
传统客运企业只能被“黑车耗死”?“降本增效”找出路
2023-02-23 10:44
客运行业经营困难,内行人告诉你如何解决这个老问题!
2023-02-10 19:17
2023年,客企如何找准优势细分市场,实现高收益?
2023-01-16 10:53
客运量强劲恢复,道路客运如何迈入新时代?
2023-01-03 10:55
案例——定制客运真的能达到“降本增效”,成为“救命良方”吗?
2022-12-05 13:40
公路客运"大势已去",传统客企转型升级趋势变化
2022-11-10 16:54
道路客运的“下滑”,互联网+如何赋能拯救行业?
2022-10-24 11:30
通过“互联网+”的取长补短,才能实现传统客企的转型升级
2022-10-24 10:57
传统客运企业未来可持续发展的关键:定制客运
2022-10-17 10:41
道路客运“必将成为历史”,转型定制客运势在必行
2022-10-08 11:09
如何实现《新客规》的电子商务网络平台?
2022-09-26 10:42
道路客运现状:数字化转型的必要性
2022-09-26 10:35
传统道路客运企业转型升级非定制客运不可吗?不想踩坑必看
2022-09-18 22:54
传统道路客企怎么玩转当下的出行市场?三大要点
2022-09-18 17:27
经济下行,适合道路客运企业的创收之路——定制客运
2022-09-11 20:39
后疫情时代,交通部指导道路客运转型发展方向
2022-09-11 18:00
客运成本再上涨,2022千万别再这样做客运了
2022-09-05 09:13
【10大新功能重磅来袭】CC招车系统-定制客运功能升级公告
2022-09-01 18:05
已是“昨日黄花”的道路客运,如何再启繁荣鼎盛?
2022-08-26 16:35
客运量下滑、客运站撤站,传统客企该如何“突围”?
2022-08-22 10:36
交通部指导定制客运业务发展,为道路客运转型升级而生的平台
2022-08-22 10:34
没落的汽车客运如何“东山再起”?被小看的定制客运
2022-08-15 10:43
站在时代的风口上:已经out了的客运,如何逆风翻盘?
2022-08-12 19:06
定制客运业务与网约车,融合才能生存?
2022-08-08 10:52
现在开展定制客运,传统客企还能分到这块蛋糕吗?
2022-08-08 10:49
传统客企存活的根本——市场与利润空间
2022-08-01 15:35
客企“自救”之转型发展三部曲(三):被看轻的“运营”
2022-08-01 10:36
「行业观察」客企存在的问题,如何解决?又如何转型升级?
2022-07-25 10:20
疫情之下,道路客运的窘境与出路——定制客运业务的开展
2022-07-22 19:38
道路客运立足发展,降本和增效,如何兼得?
2022-07-11 15:58
疫情下道路客运大变局,客运真的“日薄西山”了?
2022-07-08 19:29
客运企业所面临的新时代之下,如何创造新价值、新格局?
2022-07-03 12:50
夹缝求生,危机求存!客运行业如何整装再战?
2022-06-27 10:58
今日探讨|油价上涨,公路客运再面难题
2022-06-20 10:55
油价上涨,新能源冲击,客运行业该如何求存?
2022-06-20 10:53
被疫情冲击、与“黑车”抢市场,客运的“出头之日”还要多久?
2022-06-13 11:24
新能源政策“助攻”,能否成为低迷客运市场的一阵春风?
2022-06-13 10:55
今日探讨|如何获取“最后一公里”的盈利?
2022-06-06 11:48
聚焦 |“持续亏损”,公路客运还有未来吗?
2022-06-06 11:39
客车行业产销全面下滑,反映出客运行业“已无未来”?
2022-05-30 14:33
从公路客运线路运营,浅谈客运行业的核心竞争力
2022-05-30 11:13
今日话题|定制客运,真的拼不过“黑车”?
2022-05-23 10:51
客企“自救”之转型发展三部曲(二):电子商务平台/系统选择
2022-05-13 19:36
办理定制客运业务,需要满足哪些条件?(建议收藏)
2022-05-13 13:53
客企“自救”之转型发展三部曲(一)——明晰市场三大“化”趋势
2022-04-24 19:41
客运站又闭停,道路客运该如何求存?
2022-04-18 10:44
定制客运如何在城际拼车市场中,挣出一席之地。
2022-04-15 11:14
定制客运是否真的盈利,重点看这个指标
2022-04-11 18:14
从顺风车现状,看定制客运的未来,是发展还是末路?
2022-03-28 11:26
运营干货 | 客运量持续走低,如何运营定制客运?
2022-03-25 15:26
传统客企转型困难,定制客运系统如何选择?
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运营干货 | 定制客运经营者每周必盘的数据
2022-03-17 14:31
运营干货|定制客运应该分析哪些指标和数据?
2022-03-14 12:06
从0到1成为地方知名品牌,客企应当怎么做?
2022-03-08 12:00
转型定制客运的“行业新人”,一定要明白地定制客运运输组织形态
2022-03-04 15:24
城际出行需求大增,定制客运赚翻了?
2022-02-28 15:38
网约车平台监管趋严,定制客运如何抢占出行市场?
2022-02-25 11:32
定制客运 | 乘客情愿坐“黑车”也不愿意坐客运怎么办?
2022-02-11 13:55
定制客运 | 如何抢回道路客运曾被黑车、“网约车”抢走的客流?
2022-01-21 18:29
「关注」春运到来,2022年客运行业的变局,建议这样把控
2022-01-20 19:38
定制客运vs网约车,道路客运如何抢占“饭碗”?
2022-01-20 19:36
定制客运如何合法合规,有盈利?
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干货|如何拯救濒死的客运企业?提高载客率只用1步
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定制客运|传统道路客运是否真的步入末路?
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出行市场高度饱和的当下,定制客运的未来在哪里?
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定制客运系统|水路客运的「消逝」会是道路客运的未来吗?
2022-01-01 15:00
定制客运发展末路——被“黑车”打败?
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互联网+时代,定制客运该如何贴合用户体验?
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发展定制客运背后的陷阱,你踩到了吗?
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客运上座率不超过50%?试试定制客运系统
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定制客运系统|如何根据市场需求,谋取市场流量
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互联网+时代,cc定制客运系统赋能客企智慧出行
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定制客运系统|在客运行业抢占红利的办法
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客运企业未来发展趋势,只有2成客企经营者知道的秘密
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客运企业在用的定制客运系统,真的有车就能做吗?一篇详解
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什么是「定制客运」?
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