定制客运系统|在客运行业抢占红利的办法

上一篇《客运企业未来发展趋势，只有2成客企经营者知道的秘密》一文中，小C就有提到：《新客规》政策的出台，推动着定制客运成为道路客运转型升级的供给侧结构性改革热点。

对比于高铁网络的不断完善、航空运价的不断走低，客运企业受市场冲击严重，运营模式转型升级迫在眉睫。

过于固化服务模式与日渐进化的市场需求产生明显冲突，致使城际客运在用户出行选择中陷入的复购低、非择优等尴尬境地。

针对客运企业面临的困境，定制客运应运而生。

而小C在《客运企业未来发展趋势，只有2成客企经营者知道的秘密》一篇中，同样也提到过：开展定制客运的机构须依托于电子商务平台。

所以电子商务平台是客运企业开展定制客运必不可少的一环，也就是——定制客运系统。

新《客规》政策的发布，对新形势下道路客运定制服务如何发展再次释放出重要信号。

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而目前市场上开展的定制客运业态主要有城际用车(约车、拼车、包车)、机场巴士、旅游巴士等等。

根据不同的业务场景，定制客运展现的形态有所不同，但万变不离其宗：灵活化、网约化。

定制客运是国家极力提倡的，给低迷的道路客运市场带来一线曙光，企业必须意识到只有创新，转型发展，才能重新获得主动权。

定制客运的发展仍处于初步阶段，但逐渐有较大资本步入行业，如：携程、滴滴等大型出行平台，开始研发定制客运的网络平台。

定制客运的发展避免不了学习网约车于客户出行需求的深度聚焦，因而定制客运系统的选择一定是赋能于客运企业升级转型之需。

成都希格斯科技有限公司推出的CC定制客运系统即是这样一个系统。

满足客运企业满足企（总-分-）、司、乘」三方环节需求，具备完善的前端销售、线路制定、后台记录操作，包括且不限于企业资源、订单、数据等信息管理，路线管理调度、乘客路线、时间定制、电子客票、扫码核销等功能，支持多场景下的程序应用，可自由创建场景分类，全方位支撑定制客运服务。

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