7、整车企业经济运行态势分化
A、整车行业总体状态
由于国家统计局的行业经济运行的总体数据发布要晚一个多月，因此我们本月只能进行隔月的月度跟踪汽车整车总体运行状态。国家统计局统计的13年的主营业务收入30057亿元，增长20%，而成本增长18.8%，生产运营处于较好水平。14年的整车厂家运行状态较好，销售收入增长12%，成本增长11%，利润增速达到20%。但15年的1-2月的收入增长2.6%，成本增长5.2%，利润下降14%，总体看汽车整车行业的利润表现下滑较大，其中的合资品牌表现很差。
二、2014年汽车工业走势
1、国家统计局：2015年汽车生产增速微放缓
2、2015年汽车增速微放缓
图表1汽车05-2015年表现对比分析 单位 万台，%
根据中国汽车工业协会数据，14年汽车总计销量2350万台，累计增速7%；15年1-3月汽车总计销量615万台，同比增长4%，3月增速较年度增速增速相对偏低，这主要是乘用车的春节前较好和商用车春节前较差。15年1-3月的增速达到4%，增速稍弱于预期。
5、2015年汽车二手车销量平稳增长
图表2汽车05-2014年二手车表现对比分析 单位 万台，%
根据中国汽车流通协会数据，2015年至今累计二手车交易量85.62 万辆，相比上年同期增长 9.19%，交易额439.01亿元，相比上年同期上涨 13.19%。其中：基本型乘用车50.23万辆，同比增长 13.63%，交易额303.30亿元。客车 13.07万辆，同比下降0.64%，交易额52.92亿元。载货车 10.15万辆，同比下降 4.40%，交易额39.22亿元。越野车 3.28万辆，同比增长 27.62%，交易额48.91亿元。
6、国内狭义乘用车销量走势
图表3狭义乘用车05-2014年表现对比分析 单位 万台，%
根据全国乘联会数据，2014年累计国内狭义乘用车综合零售销量1775万台，增速为14%。15年车市零售开局走强有春节支撑，1-3月零售498万台，同比增18%。3月的中国狭义乘用车综合零售销量167万台，增速为15%。15年3月的狭义乘用车仍是多功能车高增长，轿车低迷。
7、中国汽车进出口走势进口车反差较大
根据全国海关统计，2014年的中国汽车累计进口143万台，年度累计增速19%。但15年1-2月进口16万台，同比下降19%，进口市场面临开局低迷的情况。
14年整车出口持平，15年1-2月出口增长5%。进出口市场的波动均较大。
8、行业销量状态
14年汽车市场增长主要是国内市场拉动，其中进出口的剪刀差贡献国内消费增量较大，14年1-12月达到50万台。14年国内车市的8%，增速较13年增速也是明显回落。15年年的进出口剪刀差缩小较快，出口增20%，而进口降19%，这样的进出口反差也是较大。15年1-2月的国内车市的销量393万台，增速仅有3%。
根据乘联会综合各口径数据看：13年国内狭义乘用车车市总增速是19%，14年增速回落到14%，依旧保持较好状态。但15年1-2月的增速达到10%仍属稍低的。
本文来源：网易汽车
作者：崔东树
责任编辑：
王晓易_NE0011
