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网易汽车8月19日报道 8月19日，埃安全新车系Ray首款车型Ray7于东莞松山湖正式亮相。作为埃安焕新LOGO第一车，Ray7定位中大型纯电轿车，首搭华为DriveONE线控制动、搭载宁德时代电池以及L4级同源算法激光雷达辅助驾驶能力。
外观方面，Ray7采用全新的设计风格，整车呈现低趴宽体姿态，流线舒展身型。前脸配备贯穿式灯带以及可点亮LOGO，而下侧则配备大尺寸通风口，两侧也有通风口设计，整体看起来非常运动。全车14处气动优化将风阻系数降至0.22Cd。
车色方面，“闪电黄”采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩更饱满、更具个性。“仲夏紫”则采用超细粒径铝粉工艺，彰显极致质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距2920mm。车辆尾部配备贯穿式尾灯与车头形成呼应。
Ray7首搭芯片级驱制融合架构，和HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米，即便四轮失效也能安全刹停。依托华为 iTRACK 智能扭矩控制系统，有效改善雨雪路面打滑问题。Ray7基于纯电后驱平台打造，配备铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂、FSD 自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾舒适与运动操控。
Ray7搭载“超级三电”，HUAWEI DriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，实现度电12公里的超低电耗，CLTC纯电续航700km。电池方面，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，配合24小时车端加云端双重安全监控，有效防止热失控。
智能方面，Ray7配备27颗车规级全视角传感器，包含同级最强192线激光雷达、同级唯一3颗4D毫米波雷达等。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，不仅能应对城中村、单车道转身、借道绕行及车位到车位等复杂场景，也支持就近找车位、过闸机，支持各类高难度车位。
动力方面，新车搭载华为提供的180kW电机、宁德时代的磷酸铁锂电池，采用800V高压平台。
本文来源：网易汽车
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