北京
1月5日清晨，“联合深圳”轮首次靠泊山东港口青岛港QQCT。这是中联航运新加坡（CUL）为满足持续增长的市场需求，在已稳定运营的NPX2东南亚航线上首次投入的一艘运力。该船的成功靠泊，是青岛港与船公司深化合作、共同应对市场需求的生动体现，印证了青岛港作为中国北方重要出海口，在区域航运网络中的关键地位与强大吸引力。
本次新加入NPX2航线的“联合深圳”轮，将直接增强该航线青岛至东南亚方向的舱位供给能力与服务稳定性，为山东及沿黄流域腹地进出口企业提供了更充裕、更可靠的物流选择。船舶首靠，既是船公司对市场前景的积极布局，也是对青岛港作业效率与服务能力的充分认可。
为确保这艘“新成员”首航作业顺畅高效，青岛港生产指挥中心依托“港航协同”模式，与海事、引航等多部门合作，实现了资源的深度整合与信息实时共享，有力保障了航行安全。除此之外，QQCT精准统筹泊位、桥吊、集卡等关键资源，确保装卸、转运、堆存全流程无缝衔接，在集装箱落地伊始便依据目的港、重量、箱型等多重维度进行精准分类与预排布，实现了装船环节的“指哪打哪”。
随着更多航商青睐与运力集聚，山东港口青岛港QQCT将持续优化口岸营商环境，完善航线网络布局，为中国与东南亚乃至全球的经贸往来，构建容量更大、效率更高、服务更优的海上枢纽平台。
供稿 QQCT
(青岛港)
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