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即将离任的马克龙,这次态度非常强硬。
据法新社报道,5月6日,马克龙宣布,“戴高乐”号航母战斗群,正在穿越苏伊士运河进入红海,接下来可能会在霍尔木兹海峡开展护航行动。他还和伊朗总统佩泽希齐扬通话,声称将与特朗普讨论部署事宜。
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马克龙这样做,倒也不令人意外。首先,中东局势虽然是亚洲事务,但一直对欧洲产生着深远的影响。一方面,欧洲与中东地区地缘相邻,一旦中东出现乱局,将会有大批难民涌入欧洲,给欧洲的社会秩序造成压力。另一方面,伊朗的导弹打不到美国,但真有可能触及欧洲。以伊朗已经在实战中使用过的霍拉姆沙赫尔弹道导弹为例,如果适当减少载荷,是有能力覆盖东南欧的部分地区,例如希腊、保加利亚和罗马尼亚等地。
虽然伊朗没有直接攻击这些国家的理由,但要知道,在这次美伊冲突中,伊朗袭击了不少海湾国家的美军基地。而这些欧洲国家境内,也都有美军基地。更何况,未来随着伊朗导弹能力的提升,拥有覆盖欧洲纵深地区的导弹也并非没有可能。
从能源角度来看,欧盟原油进口有13%来自中东,液化天然气有6%来自海湾的卡塔尔。过去几年里,欧盟通过一系列政策调整和进口配置优化,才逐渐适应了减少对俄能源的依赖,能源体系十分脆弱。这次美伊冲突的爆发,让欧洲能源供应面临新一轮的危机,加剧了欧洲产业竞争力不足、通货膨胀等问题。
第三,从贸易的角度来看,欧洲与亚洲地区,尤其是东亚、东南亚地区的经贸往来,非常依赖海上运输。如果中东长期处于战争状态,甚至波及了红海的通航,那么来往欧亚的商船就不得不绕道非洲,不仅贸易效率会明显下降,而且成本将显著增高。
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所以过去这些年来,欧洲一直深度参与伊朗事务,不仅仅是为了附和美国,同时也有自己的利益考量。这次美伊冲突爆发后,欧洲表现得极为不安,尤其是在美欧关系恶化的背景下。近期,英国以及德国都先后表达了要出兵中东、打通航道的意愿。法国作为欧洲的领头羊,马克龙自然要展现出积极干预的姿态。
那么问题来了,“戴高乐”号接下来会真的前往霍尔木兹海峡吗?是否会和美国联动?就在“戴高乐”号前往红海之际,美军“福特”号航母刚从这里进入地中海,预计将返回美国母港。目前美国在中东地区维持着两个航母战斗群,不过马克龙已经强调过,这次行动是单独性质的,意味着美法航母联动的可能性不高。
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而且目前来看,“戴高乐”号前往中东地区,很有可能只是展示法国,或者说欧洲仍然有能力在中东地区投射军事影响力,不代表真的会在霍尔木兹海峡开展护航行动。原因很简单,美军动用两个航母战斗群,以及多艘海军舰艇,大量军机,上万兵力,开启了所谓“自由计划”的行动,但结果仍然是无法有效冲破伊朗的海上封锁。
因为海峡之争,伊朗有着本土作战的优势,封锁方式是多种多样的,不需要拥有和美军一样庞大的舰队就可以实现。例如伊朗在阻止美军冲破封锁线时,就动用了大量岸基反舰导弹和无人机,袭击美军船只。除此之外,伊朗还有大量的海上快艇。哪怕是极端情况下,伊朗仍然可以在霍尔木兹海峡通过布设水雷的方式,实现对整个海峡的封锁。所以可以断定,武力打通海峡的方式不可行,除了会激化矛盾之外,并无任何意义。法国海军在中东地区活动时,也应当意识到这点,局势持续恶化下去,对法国以及欧洲并没有好处。
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现在看来,唯一的解决方案便是外交谈判。如果美伊能够在核问题、安全、经济制裁等方面谈妥,彻底结束这场冲突,那么伊朗也就没有必要继续封锁下去。特朗普近期虽然一直在积极推动谈判进程,但通过军事手段试探伊朗底线,试图冲破封锁线的动作没有停过。美伊本就缺少互信,特朗普的做法只会加剧伊朗的不安,迟滞谈判进程,最终得不偿失。欧洲现在最明智的做法,不是对伊朗展示武力,而是在外交层面努力促成谈判。
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