北京
颁奖季已落下帷幕，Excess14凭借出色的表现，荣获知名杂志《SAIL》颁发的“2024年十大最佳帆船”大奖。这一荣誉并非空穴来风，而是经过SAIL专家团队长时间检验与评估的肯定。所以这才是最真实的荣誉。
每年，各大帆船制造商纷纷提交自家新型号，以期在SAIL十佳帆船竞赛中崭露头角。一旦这些船只上市，评审团成员便开始奔赴各地，甚至海外，对船只进行深入测评，并与设计师、制造商和经销商交流心得。最重要的是，让这些船出海航行。
他们不辞辛劳，要在船上度过至少一天甚至更长时间，只为更真实地了解船只航行性能。因为比起短暂的试航，这能让他们更真实地了解一艘船应该如何航行。
除了航行和操控特性，评审团还关注系统创新与组装、设计、独创性、施工质量、甲板与内部布局以及人体工程学。他们深知每位潜在船东都有独特的愿望清单，因此竭尽全力测试各种船只，从60英尺的多体船到可牵引的日间帆船。
评审团与制造商沟通最多的问题是：这款船的目标受众或船东会是谁？它在多大程度上满足了船东的需求？
评审团认为，回答这些基本问题，是判定船只是否能成为最佳船型的关键。今年的十佳帆船展现了广泛的航行风格与需求，从传统大排水量蓝水单体船到高性能碳制巡航多体船，从技术性赛船/巡航船到专为简单航行而设计的美学之作，不一而足。
得一提的是，轻风航行的性能成为焦点，制造商们也强调了这一点，评审团认为这是一个积极的趋势，鼓励水手们把更多的时间花在航海上，而不是伸手去找发动机。这些获奖船只代表着行业的创新精神，也代表着行业不断努力创新，提供一些新的和前瞻性的东西，无论是成功地重新思考传统空间和住宿的设计，还是利用最新技术努力实现无化石航行的推进系统。都在力求为船东们提供更舒适、更环保的航行体验。
可以说，这一荣誉是Excess双体船品牌致力于创新和卓越航行的最新例证。
Excess 14是博纳多对品牌的管理和信息进行调整之后推出的新船型，它在2023年2月在迈阿密游艇展上首次在美国亮相。它引起了正在寻求转变的单体船船东们的注意。这是因为它如此成功地实现了它的目标，即快速，有趣的航行，并有很多单体船航海的“感觉”，这要归功于新设计的不对称船体。
VPLP设计公司借鉴了他们在多艘赛船上的实践经验，最终选择了这种新的船体形式，这种船体的两侧外侧更加饱满，内侧则更为平坦。这样的设计使浮力中心向外移动，从而达到更好的稳定性。同时采用倒置的船首，更深的方向舵，更薄的固定翼片和更高的桥面，与之前的Excess型号相比，获得更好的咬合力和更高的指向能力。
而且，它能很轻松地就能提供这种性能，让新的多船体水手感到舒适，而不是害怕。再加上巧妙地利用了内部空间，比如右舷船头的灵活存储/备用铺位区域，这艘船在很多层面上都给每个人留下了深刻印象。
Excess 14的成功并非偶然，这是团队共同努力的结果。在品牌创立之初，该公司就明确了自己的定位和目标，通过不断的努力和创新逐渐实现了这些目标。相信在未来，Excess 将继续坚持创新和卓越的理念，不断推出更多有竞争力的产品和服务。他们相信，只有不断进取、不断超越自己，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
预约看船或了解更多
联系Excess中国区域经销商—星瀚游艇
400-887-3930；18689719599
你们的每个点赞、转发和在看，我们都喜欢!
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
