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网易汽车5月15日报道 在大众汽车GTI品牌诞生50周年之际，纽博格林北环赛道见证了这一性能图腾在燃油巅峰与电动未来的双重跨越 。作为庆典的核心亮点，大众汽车今日宣布高尔夫（参数丨图片） GTI 50周年版正式成为纽北赛道速度最快的前驱量产车型 ；同时，品牌首款纯电GTI 车型 ID. Polo GTI也于纽博格林24小时耐力赛期间迎来了全球首秀 。
高尔夫 GTI 50 周年版在素以“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道刷新纪录
ID Polo GTI（接近量产版本的展示车型，目前尚未上市销售。）
在备受瞩目的性能挑战中，大众汽车测试及研发车手 Benjamin Leuchter 驾驶高尔夫 GTI 50周年版，以7分44秒523的成绩完成了纽博格林北环赛道20.832公里的单圈测试，刷新了大众汽车前驱量产车型的纪录 。作为迄今动力最强、操控表现最精准的量产高尔夫 GTI，该车最大功率达239千瓦（325马力），零百加速仅需5.3秒，最高时速可达270公里/小时 。为了实现极致的动态表现，该车标配了 DCC 动态底盘控制系统，并可选装 GTI Performance 套件，包括进一步降低5毫米的车身高度、配备钛合金后消音器的 R 系列轻量化排气系统，以及19英寸锻造轮毂搭配普利司通半热熔轮胎 。
高尔夫GTI Clubsport 24h 赛车
在致敬内燃机巅峰的同时，大众汽车正同步开启电动化转型的新纪元。全新 ID. Polo GTI 作为首款采用 GTI 标识的纯电动车型，正式在纽博格林赛道的 Ring-Boulevard 公共展示区域亮相 。ID. Polo GTI 将 GTI 历经五十载的驾驶乐趣与赛车精神融入电驱动技术中，标志着品牌性能系列的未来演进方向 。在本次耐力赛期间，该车还与约40辆历代经典 GTI 车型共同完成了赛道巡游，象征着品牌精神在电驱动时代的代际传承 。
高尔夫GTI 50周年版
赛道竞技方面，大众汽车派出了三辆高尔夫 GTI Clubsport 24h 赛车征战本次耐力赛 。这些赛车最大输出功率达397马力（291千瓦），通过换装碳纤维复合材料门板及尾门，整车重量减至1200公斤 。值得关注的是，参赛车辆均采用由60% 可再生原料制成的创新 E20燃料，在追求极致竞技表现的同时，有效降低了二氧化碳排放 。
自1976年诞生以来，GTI 系列全球累计产量已突破250万台，始终是纯粹驾驶乐趣的代名词 。从刷新纪录的燃油旗舰到首款纯电 GTI 的发布，大众汽车正通过“BOOST 2030”战略加速向最受用户喜爱的可持续移动出行品牌转型 。高尔夫 GTI 50周年版与 ID. Polo GTI 的共同登场，不仅是对半个世纪性能传奇的最高献礼，更清晰展现了大众汽车在电动化时代延续驾驶激情的坚定决心。
本文来源：网易汽车
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刘畅_NA3053
