宝马Z4对比丰田牛魔王Supra，两款车竟然都由奥地利斯太尔代工

近日，宝马在国内市场发售了一款Z4烈日限量版车型，新车仅限量100台，价格为53.88万元，作为宝马旗下的唯一一款双座敞篷车，Z4可以说是叫好不叫座的车型，熟悉这款车的车迷都知道，新Z4与丰田新一代Supra牛魔王有着很大的联系，两款车都由奥地利斯太尔代工生产，也就是说在德国和日本市场，这两款车也属于进口车，那么师出同门的姊妹车型到底谁更值得入手呢？下面我们选车侦探就从平台、动力、拉风程度和驾驶乐趣来详细对比。

1.宝马Z4与丰田Supra有何联系，为什么都在奥地利生产？

从牛魔王这个外号就可以看出，Supra一直是丰田家族的标志性运动车型，凭借超高的改装潜力和直线加速能力，在上世纪九十年代，丰田Supra和日产GTR、马自达RX-7、本田NSX并称为“东瀛四大天王”，这足以看出Supra在车迷心中的地位。那么新一代Supra是否继承了老款车型的尖端技术呢？答案是否定的。

新一代Supra（A90）与宝马Z4共享平台，所以宝马内部也把Supra A90称之为J29，新车的底盘以及动力总成调校均由宝马完成，包括电子档把、iDrive旋钮都可以一眼辨别出这是一台宝马，在完成整车设计后宝马交给奥地利麦格纳斯太尔代工生产，出自这个工厂的著名车型还包括奔驰大G。

从全盛的90年代到今天，丰田在运动车型上的投入上显然退步了很多，这类车也最能代表厂家的真正研发水平。加上由斯巴鲁代工生产的,86，丰田已经没有一款拿得出手的运动车型。

2.谁的动力更强，加速更快？

动力方面，Supra搭载代号为B58TU的3.0T直列6缸宝马发动机，其输出水平与宝马Z4 M40i完全相同，最大功率为340马力，2021款车型则提升至382马力，随后宝马Z4也将进行升级。传动方面两车都匹配来自ZF的第三代8HP 8速自动变速箱。加速方面，宝马Z4目前只有敞篷车型，丰田Supra只有硬顶车型，由于宝马多了一些加强拉杆，重量比丰田多出70kg，因此加速相对更慢。Z4百公里加速需要4.5秒，Supra仅需4.3秒。

但在性价比方面Z4明显更高，Z4 M40i在国内的售价为63.38万元，而丰田Supra平行进口车的价格达到90万左右，由于两车几乎相同，除非你是丰田铁粉，否则并不推荐选择Supra，要知道上一代Supra（A80）搭载的丰田名机2JZ 3.0L直列6缸发动机改装潜力巨大，原厂的2JZ-GTE双涡轮增压版本最大功率就可以达到280马力，稍加改装其最大功率可以达到1000马力以上，相比1993年的2JZ，新牛魔王的宝马发动机可以说与改装两个字联系不大。

3.选车侦“探”--50万级跑车选敞篷还是选硬顶，谁更拉风更有驾驶乐趣？

底盘方面，两者的所有部件都完全相同，无论是车架、避震还有连杆都完全相同，两车之间唯一不同的地方就是减振器的阻尼设定。由于硬顶的丰田Supra和敞篷的丰田Supra车身结构以及重量分布不同，减震器阻尼都各自作了调教。

对于这个价位的跑车来说，或许操控不是重点，上街的拉风程度才是让消费者下单的唯一标准，在这方面宝马Z4敞篷车自然更胜一筹。在实际驾驶中，宝马Z4可以完全关掉ESP车身稳定控制等电子辅助，操控感受更直接，在赛道上拉出漂亮的漂移曲线。而丰田Supra在关闭ESP后激烈操控时系统仍然会自动开启EBA紧急制动，ESP车身稳定控制系统也会随时介入，制动车轮，同时降低发动机输出。这样的设定对于喜爱驾驶的高性能车爱好者来说并不友好。

选车侦探总结：通过对比我们可以发现，宝马Z4 M40i是更好的选择，丰田品牌从90年代日本泡沫经济后出现了明显的产品断代现象，虽然亲民的86和旗帜车型牛魔王Supra都在近几年复活，但成本投入和技术研发方面显然力不从心，86交由斯巴鲁代工生产，而Supra又是宝马Z4换标。

新时代的丰田显然成了真正的家用车制造商，但近期机油乳化事件也严重影响了这个日本制造商的口碑，在运动车型和家用车上都出现问题的丰田，你觉得它的技术真的还领先时代吗？欢迎在评论区留言讨论。