江西
王爷说财经讯：5月15日消息，据央视记者从国航、南航、厦航等航空公司获悉，你买机票时要多付一笔钱了——国内航线燃油附加费将迎来年内第三次上调。
报道称，从2026年5月16日零时起（以出票时间为准），所有国内航司统一执行新的燃油附加费收费标准：
1、800公里（含）以下短途航线：从60元涨至 90元，每人每航段多掏30元。
2、800公里以上长途航线：从120元涨至 170元，每人每航段多掏50元。
加上不变的50元机场建设费后，长途航线单程税费合计高达220元，往返就要440元，这笔费用已经接近甚至超过部分特价机票本身的价格了。特殊人群的优惠政策此次没有变化：婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人及因公致残人民警察减半收取（短途40元/人、长途80元/人）。
这次涨价有两个细节值得注意。
首先是打破了常规。
按照惯例，国内航线燃油附加费通常在每月5日进行调整，但本月却延迟到16日才执行。
其次是延迟落地。
有分析认为，调整时间延后主要是为了尽可能减少对“五一”假期出行的叠加影响。民航专家林智杰也表示，此举是为降低对旅客出行成本的冲击。不过从结果看，涨价终究还是来了，只是晚了11天。
当然，此次调价的直接推手，是国际航油价格持续飙升。
受中东地缘冲突影响，航空煤油价格从2月底的93.44美元/桶飙升至4月底的188.65美元/桶，近乎翻倍；国内航煤出厂价也从3月的约5622元/吨跃升至4月的9802元/吨。
航油成本通常占航空公司运营成本的30%-40%。三大航2025年航油成本均在500亿元上下，占营业成本约三成。
在这样的成本压力下，上调燃油附加费本质上是一场航司的“成本自救”。
至于未来，业内普遍预判，只要中东局势不缓和、国际油价维持高位，6月份的下一个调价窗口大概率还会继续上调。因此，抓住关键窗口期提前购票，成为很多人的选择。
对此，大家怎么看？你认为，接下来，机票燃油费还会上涨吗？评论区聊聊。
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