招标终止！这60万㎡宝地，牵动整个黄埔的心

最近，整个黄埔，乃至天河东，最关注的一块地，无疑是广汽本田黄埔工厂的那60万㎡巨无霸地块。

就在五一前，广州高新建设开发集团有限公司发布招标公告，为广汽本田黄埔工厂收储项目选取第三方合作单位。相当于官宣了广汽本田黄埔工厂的用地即将收储。

不过这两天，业主单位又发布了取消选取广汽本田黄埔工厂收储项目第三方合作单位招标代理的通知。至于原因没有说明。

但要注意，这不代表黄埔工厂的收储终止，只是招标代理的选取暂时终止，可能未来会以其它形式重启。

毕竟，广汽本田黄埔工厂，此前已经宣布将在今年6月停产。地块的收储，是必然的。

大家最关心的只有一点——这约60万㎡的宝地，未来将作何用途。

摊开地图就能看到，广汽本田黄埔工厂地块的位置，有多宝贵。

西接天河东，东邻黄埔高铁新城。周边是老黄埔的核心区，有富颐都荟、珠江花城、中鼎书院上城等多个成熟大盘，及黄埔众多区级市政配套。

在 当年，这座工厂，也曾承载着黄埔的无限荣光。

作为广汽本田最早的生产基地之一，广汽本田黄埔工厂在1999年投产，曾是广汽本田的核心产线。

第一台国产雅阁当年就在此下线。此后，这里主要负责生产 ‌雅阁 、 奥德赛 、 缤智 、 锋范‌等经典燃油及混动车型，见证了广州汽车产业最辉煌的时光。

图源：广州黄埔发布

不过近几年，随着新能源汽车的崛起，广汽本田在市场上节节败退。根据广汽集团4月产销快报，广汽本田4月销量仅5100辆，同比下滑72.42%，环比暴跌80.6%。

而黄埔工厂的关闭，就是广汽本田结构性优化与效能升级的其中一步。

据相关报道，黄埔工厂已较为“老旧”，主要负责已停售的凌派车型。接下来所有在售车型将转至广汽本田其它工厂生产。

至于腾出的这约60万㎡宝地，未来要作何用途，目前还没有定论。或许要取决于黄埔想走哪一条路——

一，是腾笼换鸟，引进新兴产业。

作为广州产业强区，黄埔的新兴产业如今发展势头相当迅猛。

2026年第一季度，黄埔GDP增速创近四年新高，规上工业利润增长53.6%。其中集成电路产业、生物技术、新材料、高端装备等战新产业均实现两位数增长。

图源：广州黄埔发布

这块地，对黄埔的一众产业巨头来说，都是香饽饽。

一个新龙头的进驻，或许将能重现广汽本田黄埔工厂曾经的荣光。

二、是做集齐学、铁、商、居的超级综合体。

约60万㎡的体量，即便是收储后改成居住用地属性，也不会只是做纯住宅，而必定会配备多种业态。

想想看，一个地铁旁+巨无霸体量+优质教育+大型商业的超级大城，对各家开发商以及天河、黄埔的买家来说，都相当眼馋。

尤其是周边珠江花城、富颐都荟等大型社区的居民，最期待的，无疑是这里能做一个大型商业综合体，补齐天河东、老黄埔板块的商业短板，不用再扎堆去优托邦或者美林天地消费。

而无论选择如何开发，有一点意义是确定的——

作为天河和黄埔交界的黄金节点，这块地的重新开发，能彻底打通周边吉山、姬堂、高铁新城板块的联系，激活板块之间的联动发展，给整个片区带来更丰富的想象空间。

工厂的关停，不会是辉煌的终止，而是一个新篇章的开始。

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