小区骑车摔伤十级伤残，17 万损失，自己担 80%，开发商赔 20%

“砰！” 一声巨响，业主家属谭某骑电动车在小区转弯时，径直冲破绿色铁丝防护网摔落受伤，经鉴定构成两项十级伤残，各项损失高达17万余元。到底是小区安全保障不到位，还是自身驾驶疏忽？近日，湖南省株洲市天元区人民法院的判决给出了答案：谭某自担80%主要责任，开发商赔偿20%损失，物业公司无需担责！这起案件的责任划分，藏着每个业主都该懂的法律真相，小编带大家一探究竟！

谭某是某小区业主罗某的母亲，长期居住在该小区。2024年5月11日清晨7时许，天色阴沉，谭某骑电动车从家中出发，行驶至小区一处右转弯道路时，未减速慢行，也未靠右行驶，径直冲破道路左侧的绿色铁丝防护网，摔落至防护网另一侧的在建商铺区域。

事故发生后，谭某被紧急送往医院救治，住院14天，诊断为开放性尺骨桡骨远端骨折、唇裂伤、面部裂伤等。后续经司法鉴定，谭某构成两项十级伤残，误工期120天、护理期60天、营养期90天，后续治疗费约需8.08万元，各项损失合计170256.92元。

谭某认为，小区开发商某置业公司和物业公司未尽到安全保障义务，应当承担连带赔偿责任，于是将二者一同诉至法院。而开发商和物业公司均辩称，损害是谭某自身行为导致，应由其自行承担责任。

很多人看完案情会疑惑：“小区里摔伤，物业为啥不用赔？”“开发商就搭了个防护网，为啥要担责？” 其实这份判决的每一处责任认定，都有明确的法律支撑：

1.谭某自担80%责任 —— 未履行谨慎驾驶义务，过错是主因

作为电动车驾驶人，谭某负有法定的谨慎驾驶义务。根据《道路交通安全法》及《福建省非机动车管理办法》第三十一条规定，驾驶非机动车上道路行驶，应当按照交通信号通行，与相邻车辆保持安全距离，确保安全驾驶，不得有妨碍安全驾驶的行为。

本案中，事发路段路面平坦宽阔、视野良好，无任何凸起或障碍物，完全具备安全行驶条件。但谭某在转弯时未减速慢行，也未靠右行驶，甚至冲破防护网，可推断其行驶速度超过小区道路合理限速，属于典型的操作不当。根据《民法典》第一千一百七十三条 “被侵权人对同一损害的发生有重大过错的，可以减轻侵权人的责任”，谭某对自身损害的发生存在重大过错，理应承担主要责任。

2.开发商担20%责任 —— 违规设置围挡，存在安全隐患

开发商某置业公司设置的绿色铁丝防护网，看似尽了隔离义务，实则违反了行业规范。根据《建设工程施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）规定，施工现场应实行封闭管理，并采用硬质围挡，且围挡需坚固、稳定、整洁。

而开发商使用的铁丝防护网，不属于符合标准的硬质围挡，不仅坚固性不足，且绿色网状设计在阴沉天气下视觉辨识度极低，对驾驶人的预判和操作形成了客观干扰。根据《民法典》第一千一百九十八条规定，公共场所的管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。开发商作为防护网的设置者，因违规设置围挡存在过错，且该过错与谭某受伤存在直接因果关系，因此需承担20%的次要责任，赔偿34051.38元。

3.物业公司免责 —— 已履行安全保障义务，无过错不担责

物业公司的安全保障义务并非无限责任。根据《民法典》第九百四十二条第一款规定，物业服务人应妥善维修、养护物业服务区域内共有部分，维护基本秩序，采取合理措施保护业主人身、财产安全，但该义务以 “存在合理可预见的风险” 为前提。

本案中，事故发生地的共有道路部分路面平整、视野开阔，无任何安全隐患，不存在物业公司应当预见的风险。物业公司已按物业服务合同约定，完成了共有部分的维修、养护和秩序维护义务，主观上无过错，客观上也未实施违反安全保障义务的行为，因此法院判决物业公司不承担侵权责任。

小区是大家的共同生活空间，安全需要各方共同守护。无论是业主、开发商还是物业公司，都应明确自身的法律责任，守住安全底线。希望这起案例能给大家提个醒，让类似的悲剧不再重演！