北京轨道交通线网再扩容，周六起运营线路总数增至30条

北京轨道交通线网规模将再次扩容，从本周六（12月27日）首班车起，地铁17号线中段（工人体育场-十里河）、18号线（马连洼-天通苑东）、6号线南延（潞城-潞阳）等3条（段）城市轨道交通新线将开通试运营，新增运营里程约30公里，北京轨道交通运营线路总数也将达到30条，运营总里程将达到909公里。

北京轨道交通运营总里程将达到909公里

此次开通的新线将新增城市北部东西向轨道交通廊道、打通东部南北向通勤大动脉、完善城市副中心交通配套，为回龙观、天通苑、北七家、潘家园、亦庄等大型居住区提供更加便利的公共交通选择，进一步加密中心城区线网、强化重点功能区连接、提升通勤效率，轨道交通的骨干作用将进一步凸显，对完善轨道交通网络、优化城市空间结构、缓解区域交通拥堵、服务沿线重点功能区发展具有重要意义。

3条（段）城市轨道交通新线开通试运营后，新增运营里程约30公里，北京轨道交通运营线路总数也将达到30条，运营总里程将达到909公里。

新线开通后，运营时间也将有所调整。其中，17号线未来科学城北站首班车时间为5:08，末班车时间为22:30；嘉会湖站首班车时间为5:19，末班车时间为22:31；18号线天通苑东站首班车时间为5:29，末班车时间为22:39；马连洼站首班车时间为5:39，末班车时间为全程22:49，半程23:19；6号线潞阳站首班车时间为5:29，末班车时间为全程22:45，半程23:25。

17号线全线贯通，南北向再添大动脉

地铁17号线是一条贯穿城区南北的大运量轨道交通干线，串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、北七家等多个居住区与办公区。此前南段（嘉会湖-十里河）和北段（工人体育场-未来科学城北）已分段开通，此次开通的中段（十里河-工人体育场）全长8.2公里，共设4座车站，其中2座换乘站，东大桥站可换乘6号线，永安里站可换乘1号线，广渠门外站因一体化建设暂缓开通。

该段开通后，17号线实现全线贯通，从南端嘉会湖至北端未来科学城北全程仅需66分钟，将有效分流5号线、10号线客流，缓解东部南北向交通压力，满足市民远距离快速通勤需求，有效服务三里屯、工人体育场等商圈及大型活动场所，助力未来科学城、CBD及亦庄新城站前区的经济社会发展。

18号线构建“回天地区”快速通勤廊道

地铁18号线是城市北部地区东西向骨干线路，此次开通马连洼站至天通苑东站段，途经海淀、昌平两区，全长约19.8公里，共设车站11座，其中换乘站4座，可分别在马连洼站换乘16号线、回龙观东大街站换乘8号线、天通苑站换乘5号线、天通苑东站换乘17号线。

该线路将构建起海淀中关村软件园与昌平回龙观、天通苑居住区的快速通勤廊道，有效缓解“回天地区”至中关村软件园区域的交通压力。

6号线南延强化通州区与中心城连接

6号线南延此次开通潞阳站一站一区间，运营里程2.0公里。作为中心城东西向骨干线的延伸，该线路将进一步强化6号线连接通州区与中心城的干线功能，完善城市副中心交通配套，对疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。

公交线网同步优化，促进公交地铁“两网融合”

为配合地铁新线开通，方便公交地铁顺畅接驳，市交通部门组织公交集团、属地政府、街道等部门提前调研公交接驳需求，自新线开通之日起调整2条、新开1条公交线路，进一步促进公交地铁“两网融合”，提升整体出行效率。

具体包括：调整371路，方便金域华府、融泽嘉园等小区及积水潭医院新龙泽院区乘客接驳地铁18号线；调整专42路，增加北清路东段地面公交线网覆盖，方便北七家地区名佳花园、名流花园、未来砚园等小区乘客接驳地铁17号线；新开专205路，方便朗清园社区乘客就近接驳地铁6号线。至此，三条（段）地铁新线周边接驳公交线路总条数达121条，其中短途接驳线路29条。

公交站点设置方面，以50米公交换乘为标准进行优化，新增或调整马连洼西站、地铁龙泽西站、回龙观西大街、天鑫家园、地铁太平庄站、地铁天通苑东站、地铁潞阳站等公交站位，实现轨道新线站点50米内公交接驳全覆盖。

完善停车配套设施，便利市民接驳换乘

为满足市民接驳换乘需要，在轨道站点周边同步建设了机动车和非机动车停车场。

其中在6号线南延潞阳站A口建设机动车停车场1处，占地面积1.4万平方米，提供停车位364个，设置非机动车停车场3处，可停放非机动车2600辆。

在17号线中段潘家园西站、永安里站、东大桥站，分别设置9处1840平方米的非机动车停车场，可供市民停放非机动车1220辆。

在18号线马连洼站、上地软件园站、东北旺站等11个站点共设置非机动车停车场39处，共施划停车区3.2万平方米，可停放非机动车19600辆。

新京报记者 裴剑飞

编辑 樊一婧 校对 赵琳