“创新协同 共建共享 赋能跃升” 2025陆海新通道经济发展论坛在重庆举行

转自：新华财经

11月13日上午，2025陆海新通道经济发展论坛在重庆举行。本届论坛以“创新协同 共建共享 赋能跃升”为主题，由商务部国际贸易经济合作研究院与重庆市人民政府口岸和物流办公室共同主办。

有关国家部委、沿线省区市政府、中央企业有关负责人，国内外专家学者、行业协会商会和企业代表，东盟国家农业部官员和部分国家驻华大使、驻成渝地区总领事，重庆市委、市政府领导及有关区县、市级部门负责人出席。

开幕式上，海关总署副署长赵增连、广西壮族自治区人民政府常务副主席许永锞、泰国副总理兼农业与合作社部部长塔玛纳·蓬抛、土耳其驻华大使塞尔丘克·于纳尔分别致辞，亚洲开发银行中国代表处首席代表阿西夫·赛义德·奇马、蚂蚁集团董事长井贤栋发言，发布了国际陆海贸易新通道发展报告（2024—2025）、西部陆海新通道综合服务体系建设成果及首批中老泰班列全程时刻表，举行了中数联物流运营公司揭牌仪式。

之后的论坛活动中，中国社会科学院专家、中国数联物流信息公司董事长分别围绕“以西部陆海新通道推动西部大开发与‘一带一路’协同发展”“数字赋能陆海新通道，构筑内陆开放新引擎”作主旨发言。中国宏观经济研究院专家发布西部陆海新通道产业链供应链研究成果。论坛还举行了主题沙龙活动。

据悉，陆海新通道经济发展论坛2023年在重庆首次举办，并将重庆作为永久会址，每年与省际联席会议同步举办。本次论坛期间，还同期举办第九届中国—东盟动植物检疫和食品安全（SPS）合作会议、西部陆海新通道机关党建联席会议第三届年会、2025中国（重庆）—东盟物流行业合作会议、2025陆海新通道航商大会、2025西部陆海新通道发展智库圆桌会议、2025陆海新通道国际物流博览会等系列活动。

近年来，重庆在国家部委、中央企业的指导和沿线省区市的协同支持下，双向开行串联西部陆海新通道和中欧班列的“东盟快班”，率先开行中老泰全程时刻表测试班列，创新开行“铁路笼车+海运滚装船”和江铁海联运精品线路，推动1150公里“氢走廊”贯通。今年1—10月，重庆经西部陆海新通道货运量、货值分别实现27.23万标箱、489.62亿元，同比增长33%、27%；重庆枢纽通道联运量14.6万标箱，同比增长22%。

同时，重庆建设枢纽港产业园成势见效，促进“通道+物流+经贸+产业”融合发展，截至今年10月，已累计签约开工项目268个、总投资2125亿元。推动中老泰“三国三园”共建，完善中老泰“三国三园”项目建设方案并报送国家发展改革委。开展通道产业发展摸底调研，与沿线省区市共同绘制产业链图谱，为产业链供应链沿通道布局提供路径指引。

重庆加快构建现代化集疏运体系，印发《重庆市加快构建现代化集疏运体系实施方案（2024—2029年）》，梳理重大项目156个、总投资9509亿元，明确2025年重大项目147个，总投资8124亿元、年度投资585亿元。完善“五型”国家物流枢纽功能，形成“通道+枢纽+网络”的高效便捷物流体系。致力完善通道综合服务体系，打造集贸易、物流、金融“三合一”的综合服务平台，配套完善商事、法律、智库等专业服务。中国—东盟海关深化国际陆海贸易新通道互联互通联络员机制落户重庆，参会国家拓展至东盟8国，延伸至中亚地区。

通道运行整体智治水平方面，数字陆海新通道建设汇聚通关、物流、金融、税务、港航等要素数据，融跨央地、国际、省域、市内等超600个主体，归集通关物流数据4亿条，共享调用超8000万次，上线运行智慧铁海联运、智慧国际铁路联运等应用场景，形成一码通贯通服务、渝桂“陆海通”协同监管服务等重点能力，重要功能已服务重庆、广西、四川、贵州、陕西、甘肃、湖南怀化7个省区市。

下一步，重庆将充分发挥西部陆海新通道物流和运营组织中心作用，放大西部陆海新通道牵引作用，提升重庆枢纽港产业园、现代化集疏运体系和综合服务体系“一园两体系”建设整体质效，推动内陆开放综合枢纽服务效能持续增强。（马兵 龚晓微）

编辑：柳苏源