乌克兰吹牛忘打草稿？日产七枚火烈鸟，需年产2500台教-8的发动机

最近，乌克兰展示了新研发的“火烈鸟”重型巡航导弹，拥有3000公里的射程和重达1吨的战斗部，受到了西方媒体的高度吹捧。

不仅如此，乌方还宣称将在10月实现日产“七枚火烈鸟”，意味着年产量将高达2500枚以上。笔者感到，这个吹嘘的数据可能是忘了打草稿。

乌克兰生产商Fire Point宣称，FP-5“火烈鸟”导弹不仅射程特别远，而且威力非常强大，3000公里的射程和1150公斤的战斗部，都远超乌克兰乃至西方现有任何导弹和自杀无人机。不仅如此，乌克兰方面还宣称“火烈鸟”导弹已经投入俄乌战争，将给俄罗斯造成重大威胁。

对于“火烈鸟”导弹，西方媒体也毫不吝啬溢美之词。按照美国战区网站的说法，“火烈鸟”将为乌克兰了提供非常有价值的全新打击手段，而且“火烈鸟”又大又快，有能力钻入更坚固的目标，能以更具破坏性的方式瞄准俄罗斯境内的关键地点，而且喷气动力特性可提供速度和生存能力的优势。

相比之下，美国主力巡航导弹BGM-109“战斧”，最大射程也只有2500公里，弹头仅重122.5千克。至于俄乌战争期间大量使用的自杀无人机和巡飞弹，射程也只是几十公里到一千多公里不等，弹头重量更是只有最多几十千克。可见“火烈鸟”导弹具有了射程和威力方面的绝对优势，虽然制导精度未必很高。

但是，乌克兰方面在高调吹嘘“火烈鸟”导弹的“强大性能”时，吹牛却似乎吹过了头，忘了提前打草稿。制造商Fire Point公司公然宣称，到今年10月，该公司有能力每天生产七枚FP-5“火烈鸟”导弹。

如果粗略一看，乌克兰Fire Point公司的这番表态，似乎体现了该公司“积极组织生产”、“稳步提高产能”的决心和信心，是一件应该鼓励的事情。但是如果有人较真琢磨一下，就会发现，这家乌克兰公司完全是信口开河。

笔者简单比喻一下，这个所谓“一天生产七枚巡航导弹”的说法，等同于一家新成立的小作坊，宣称要在一年内量产2500架喷气教练机！

关键一点，就在于乌克兰这款“火烈鸟”巡航导弹能获得巨大的航程和战斗部威力，不是没有代价的，而代价就是该导弹采用了一台中等推力的AI-25TL涡扇发动机。

关于AI-25系列涡扇发动机，普通军迷并不陌生，这是苏联在上世纪60年代推出的中型涵道涡扇发动机，基本型没有加力燃烧室，乌克兰马达西奇公司至今仍在生产。著名的L-39教练机和JL-8教练机就采用了AI-25发动机，我国在90年代还引进AI-25技术生产了涡扇-11发动机。另外，AI-25后续升级版AI-222-25系列（其中AI-222-25F型还增加了加力燃烧室），还用于雅克-130和L-15“猎鹰”高级教练机。

从性能来看，AI-25发动机基本型重量为350公斤，最大推力在1500-2500千克之间。这个推力数值，对于所有其他巡航导弹的发动机而言是压倒性的，例如“风暴之影”巡航导弹的发动机推力只有550千克，“战斧”Block IV巡航导弹的发动机推力也只有274千克左右。

也就是说，乌克兰“火烈鸟”巡航导弹的的航程和战斗部重量远远超过其他巡航导弹，都是因为AI-25涡扇发动机的推力比“战斧”多了几倍。

但是这也意味着，“火烈鸟”导弹的发动机成本要比别人高出几倍，哪怕AI-25发动机是一款过时产品。事实上，这种1.5吨推力级别的涡扇发动机，工艺复杂程度早已越过“小作坊生产”的门槛。即使是上世纪60年代问世的老产品，也需要很高级别的金属冶炼、精密加工等完整产业链的参与，不是哪一个小国家能够随便对付的。

乌克兰虽然还具备生产AI-25系列发动机的能力，勉强能维持一条过时发动机的产业链，但是“能够生产”不代表“能够大批量生产”。乌克兰生产商Fire Point宣称每天制造七枚“火烈鸟”巡航导弹，相当于一年2500枚以上，也就是要每年准备好2500台AI-25涡扇发动机。

一年生产2500台涡扇发动机，还是过时产品，会很简单吗？答案当然是否定的。目前，乌克兰每年最多就能造出几十台AI-25系列发动机，如果想扩大产能一百倍，就需要将上游的金属冶炼、材料处理、精密加工等企业的产能统统扩大一百倍，哪一个环节存在缺陷，都会让“一年2500台发动机”彻底沦为不可能。

作为对比，从上世纪60年代一直到现在，AI-25系列发动机（加上DV-2、WS-11等许可生产型号）总产量也只有3000多台，这是半个世纪累加后的数字，还要考虑到苏联的大工业加成。然而，乌克兰一个厂家现在居然就声称要在一两年里就达到这个产量？

要知道，乌克兰当前的工业体系已经千疮百孔，要想将一整条产业链扩大一百倍，就算有钱也未必能做到，何况乌克兰还没钱。更糟糕的是，俄罗斯军方已经盯上了“火烈鸟”导弹的生产设施，导弹和无人机的专门打击早已经开始。

在这种情况下，乌克兰方面还能夸下“一天制造七枚火烈鸟导弹”的海口，无异在上演一幕荒诞剧。乌克兰方面可能出于这种考虑——巡飞弹这样的“飞天小摩托”能够几万几十万的批量生产，“火烈鸟”导弹看似技术水平不高，应该也能复现这种大批量生产能力。

但是，AI-25涡扇发动机这种过时产品，从仓库里找出几十台，在一天里组装七八枚导弹，当然不成问题。然而，这款过时发动机一旦想投入大批量生产，就不是那么容易了：再过时的涡扇发动机，也不是小作坊能搞出来的。（作者：陶慕剑）