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电动知家消息，8月24日，蔚来用户运营负责人杨波在内部工作群“全国Fellow群”中的发言截图在社交平台广泛流传。他在发言中明确划出“不允许拉踩和诋毁（其他品牌）”的红线，强调以专业服务和长期主义赢得用户信任。
杨波的发言发生于蔚来客流量显著攀升的背景下。他在群内首先肯定了一线团队的努力：“各位一线Fellow大家辛苦了，最近客流量确实给大家带来了很大的工作量，但我相信每一位伙伴都是发自内心的开心”，并提醒团队“珍惜眼前来的每一位客人，多一份热情，多一份关心，拿出自己最专业的产品知识和用户讲好产品”。针对近期问界、极氪、小米等品牌新品密集上市引发的对比热潮，他明确要求：“不许去拉踩和诋毁（其他品牌），这是我管理销售的红线”。相反，他鼓励团队“向身边BBA用户主动推荐蔚来”，并指出即便用户最终选择其他品牌，“也要成为他汽车圈最好的朋友”，通过长期服务积累口碑。该发言获得群内广泛响应，截图显示超过57人点赞支持，多人用表情符号呼应，体现内部对这一价值观的认同。
杨波的发言直指新能源行业激烈竞争中的普遍乱象。拉踩营销成风，部分品牌通过公开对比测试、社交媒体“爆料”等方式贬低竞品，引发用户群体对立。短期主义陷阱，以订单量为唯一导向的销售策略，导致过度承诺、服务缩水及用户信任流失。蔚来此次内部指令，试图以“用户中心主义”对抗行业内卷。
近期，蔚来汽车在新能源汽车市场中动作频频，乐道L90和新ES8的上市引起了广泛关注。乐道L90上市后表现强劲，仅广州地区上市当晚大定订单就突破3000台。上市十天内已完成4069台的交付，预计8月交付量有望突破万台。而全新ES8虽然刚开启预售，但订单表现更为火爆。蔚来总裁秦力洪透露，全新ES8同期预订单量超过了乐道L90的同期订单量。有数据显示蔚来上周新增大定突破9000台，其中ES8贡献了很大一部分。
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