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2016北京车展，马自达CX-4正式发布，定位轿跑化SUV，新车预计于6月上市发售。
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网易汽车4月25日北京车展现场报道 2016年北京车展上，一汽马自达CX-4正式发布，这款新车是广州车展亮相概念车“koeru越”的量产版本，产品定位于轿跑化的SUV，希望通过动感的设计来迎合年轻消费者群体的需求。
新车信息：
1.延续“KOERU越”概念车设计： 仿生学设计前脸，采用多边形镀铬前格栅、立体感强烈的大灯；尾部造型饱满，镀铬条横贯尾部，采用双边共两出排气布局；
2.比CX-5更长、更扁：国产马自达CX-4长宽高为4633、1840、1535mm，轴距为2700mm；比CX-5更长(+78mm)，但高度更矮(-175mm)，更比两厢版的昂克赛拉大一圈；
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| CX-4 | 4633 | 1840 | 1535 | 2700 |
| CX-5 | 4555 ↓78 | 1840 | 1710 ↑175 | 2700 |
| 昂克赛拉 两厢 | 4461 ↓172 | 1795 ↓95 | 1474 ↓61 | 2700 |
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3.搭载2.0L和2.5L动力：最大输出功率分别为116kW和141kW，匹配6AT变速箱；与阿特兹同款，并匹配智能四驱系统；
4.定位跑车化SUV：低矮的车身姿态，加上大尺寸轮毂：2.0L为225 65/R17、2.5L为225 55/R19，动态十足，符合年轻消费者审美。
编辑点评：
马自达CX-4在一汽马自达实现国产，对于一汽马自达来说是一款非常重要的战略性产品，让一汽马自达终于有了SUV车型，可以进入国内最火热的细分市场，并且CX-4也受到了不少消费者的关注，然而想要把关注转化为销量，一个合理的价格是关键。
本文来源：网易汽车
作者：leo
责任编辑：
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