家族的转折

家族的转折

19世纪末期，受到经济危机的影响，大批企业面临破产的困境，竞争变得激烈，竞争对手来自新兴的美国、刚刚完成统一的德国、以及富足得能够接纳外国公司的英国。此时的标致兄弟之子公司正在进行自行车和汽车的生产研发，尽管经历了长期的经济萧条，阿芒德仍于1980年推出了汽油发动机驱动的四轮车。但由于当时的市场萧条，标致公司对自行车和汽车产品的发展进行了艰难的取舍。

后排从左至右：欧仁和阿芒德。前排：阿芒德妻子的兄弟阿尔弗雷德·法洛、阿尔弗雷德·博韦及皮埃尔·标致

当时英国工业家正企图收购标致自行车公司，欧仁决定让标致兄弟之子公司放弃生产汽车，将主力资源投入到自行车的生产和销售中。就像欧仁声明的那样“标致将仍然是法国的”。为了保住公司，标致将自行车一天的产量从40辆提升至100辆，以此充斥市场，压倒英国收购者，就连从前用于研发汽车的1000平米车间也被用于自行车生产。

面对兄长的决定，主管技术的阿芒德愤然离开标致兄弟之子公司，于1896年1月1日创立了标致汽车股份有限公司。事实上，当法国经济恢复平稳后，欧仁最终也接受了汽车生产，并创立了自己的品牌--标致狮。

标致汽车之父

标致汽车创始人阿芒德·标致(Armand Peugeot)

虽然我们在前文中介绍了标致家族早期的大量历史，但真正意义上的标致汽车公司，还要从阿芒德·标致创立标致汽车有限公司算起。学习技术出身的阿芒德是个充满冒险精神的激进派，当父辈朱尔·标致和埃米尔·标致把公司传给他们打两个大儿子欧仁和阿芒德时，标致公司成为了“标致兄弟之子公司”，大表兄欧仁成为家族首领，阿芒德担任技术经理的角色。

在经济危机中，阿芒德与欧仁对公司发展存在分歧，阿芒德继而自立门户开创了“标致汽车股份有限公司”，独自踏上冒险之旅。经济危机之后，标致兄弟之子公司意识到放弃汽车业务的错误，向阿芒德建议一起购买专利，创立自己的“标致狮”品牌。

罗贝尔·标致

经过六年的谈判，阿芒德和他的侄子罗贝尔(Robert)联手，于1910年合并标致汽车有限公司和标致兄弟之子公司自行车业务，建立了“标致汽车和自行车股份有限公司”，阿芒德担任董事长，公司资本由欧人的子女支配。家族和企业家的联盟取得了成功。

宋体, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 28px; ">标致"36型"

1901年，使用单缸竖置发动机的“36型”面世，这一款车也向非链条传动系统迈进了一大步。1902年，随着标致“36型”的出现，标致的产品完全更新了。