一战中的标致公司

一战中的标致公司

1914年8月1日一战爆发，标致家族的皮埃尔·标致、罗伯特·标致和朱尔·标致加入了第七军炮兵团，标致公司的常规业务由于战争的到来而进展缓慢，武器生产进而成为了标致工厂的第二阵线。蒙贝利亚尔地区独特的地理位置让这种战时经济变得复杂起来。

标致公司制造的子弹

当年10月起，公司接到首个炮弹订单，公司为了迎合战时的生产需要甚至吸纳了许多妇女、儿童和老人作为工人。后续订单中出现了大部分武器装备、弹药罐、头盔、担架等相关军用产品。整个战争期间，标致公司仅生产了2997辆汽车，卡车是唯一销路好的产品。

标致公司制造的炮弹

战争还促使了标致公司生产航空发动机，公司的航空部成立于1915年2月2日，成立地点在靠近巴黎地区的拉加雷纳-科隆布和勒瓦卢瓦。标致公司在那里建立了一家工厂，最初的合同是生产200马力的标致V8发动机，后来又生产了200马力和300马力的希斯巴诺-苏杀发动机。总共制造了8060台，军工厂已经完全改变了标致公司未来行业发展，乃至今天的标致在飞机制造方面仍然处于世界领先的地位。

标致Quadrilette

1919年一战结束后，标致开始恢复生产，设计了一款名为“Quadrilette”的小型4马力机动车，当时的标致工厂正经历充足，战争的消耗让公司脆弱不堪，以至于这款Quadrilette甚至没有正式投产，人们只能用1921年至1922年的“161型”或1922年和1924年间的“172型”来称呼它。Quadrilette的独特之处在于串联式的座椅布局，乘客可以前后紧挨的坐在1.16米的车身内部。

标致15马力车型

1922年，标致还曾推出过15马力的153车型，这在当时可算是性能车了，《汽车生活》杂志对这款车进行了为期6个月，总里程超过20000公里的公路测试，车型品质获得了编辑的肯定。