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从一把锯条到世界上第一个咖啡磨，从头发修剪器到缝纫机，再从大小轮自行车到风靡全球的家用轿车，法国标致家族经历了几个世纪的发展演变，几乎描绘出近代法国的工业技术发展脉络。
大索绍和标致201
标致汽车的创始人阿芒德·标致于1915年与世长辞，标致公司由罗贝尔·标致正式接手。罗贝尔于1917年决定建立大索绍，该场地位于索绍和贝尔福之间的主公路的两侧，围绕艾伦冲积平原。这里的能源便宜，劳动力资源丰富，是批量生产的优势地区。标致于1917年和1924年购买了这块土地。
标致201
大索绍的实质是标致工业生产项目的巅峰，该工业区是第一家围绕生产过程设计的法国汽车工厂，厂方沿着生产线排开，车间安置了现代化的生产流水线，一切都跟充满了工业现代化的气息。大索绍建成后，索绍工厂共推出四种不同车型，雇佣9600名工人，他们每天生产76辆汽车，该比例为每天由126名工人制造一辆车。而对于单一车型，梅泰诺60名工人就可以制造一辆车，结论很明显，公司决定生产单一车型，以提高生产效率降低成本，于是，标致201诞生了。
标致201软顶敞篷版
1932年，公司从美国购进了新设备，201车型的生产仅需花费500工时，与1930年之前的就车型所需1500工时行程鲜明对比。201成为了标致首个批量生产的车型。
标致201
本文来源：网易汽车
作者：nini
责任编辑：
王晓易_NE0011
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- 第01页：标新致远两百年 戏说标致汽车历史
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- 第3页：第一辆标致汽车
- 第4页：家族的转折
- 第5页：一战中的标致公司
- 第6页：大索绍和标致201
- 第7页：危机中诞生的新车
- 第8页：二战时期的黑暗岁月
- 第9页：美利坚大冒险
- 第10页：平稳发展50年
