二战时期的黑暗岁月

二战时期的黑暗岁月

1940年战败后，标致公司经历了一段黑暗的岁月。休战条约明确写出“法国工业必须为德国工作”的条件，占领者宣布包括标致在内的工厂在很长一段时间内无法恢复正常的经营活动。

标致多个工厂的生产设备和存货被掠走，损失惨重，超过二百名名索绍工厂的工人丧生，1941年至1944年间，标致工厂在水深火热的煎熬中度过。

标致VLV

由于侵略者夺走了燃油和原料，法国的汽车工业进入步履维艰的阶段，标致也开始用尽可能少的原料和更节约能源的动力方式研发新车。全球第一款纯电动汽车标致VLV就诞生在这个时期。标致VLV意为"轻型室内车"，采用双座椅布局，长2.67米，宽1.21米，铝制车身总重量仅为365公斤。电池安装于车身前部，电动马达位于后部，可产生2CV马力，能够行驶80公里，最高时速32公里/小时。

索绍的复兴

1944年开始着手进行设计的标致203想要传达的是一种乐观精神。被洗劫一空的索绍工厂失去了往日的繁荣，为追回被盗的机器，工程师们跟随同盟军队前往德国巡视美甲解放的工厂，这些机器散落于戴姆勒和大众汽车两家公司，有些甚至被运往荷兰和捷克斯洛伐克。

解放索绍和标致工厂的塔西尼将军

此外，法国的局势也十分复杂，政府对汽车制造业实施控制，法国当时的三大品牌--标致、雪铁龙和雷诺智能定位小型、中型或大型车中的一种车型进行专业经营。

由于雷诺和雪铁龙正在公然抢夺小型车和大型车市场，让-皮埃尔·标致决定回避无谓的争斗而选择中型车市场。

让-皮埃尔·标致

标致203的推出是经历1944年洗劫后，索绍复兴的标致。随后，标致又推出了多种型号，其中大量款式优美的车都是由意大利宾利法瑞纳设计公司(Pininfarina)设计的。

标致203