看着越来越多的歼-20，五角大楼藏了15年的后悔终于藏不住了

前五角大楼官员克里斯·奥斯本，说当年F-22根本不该那么早停产，怎么也得造个500架以上。这话听着像马后炮，但你仔细琢磨琢磨，这其实是五角大楼藏了15年的真心话，只是之前一直拉不下脸说而已。

说起来真的像老天爷开的一个玩笑。2011年12月，最后一架F-22从洛克希德·马丁的生产线上滑下来，生产线正式关闭。而就在半年前的2011年1月11日，中国的歼-20首飞成功。当时整个美国军方和情报界都炸了锅，但没人真的把这架飞机当回事。他们普遍认为，这不过是中国搞出来的一个样子货，真正形成战斗力至少还要20年。既然苏联已经没了，俄罗斯的五代机遥遥无期，中国又造不出能打的隐身机，那F-22造187架完全够用了，多造就是浪费钱。

就是这个傲慢到骨子里的判断，成了美军空中优势的转折点。

奥斯本在文章里算了一笔账，F-22整个项目前前后后砸了660亿美元，最后就拿到187架量产机，每架均摊成本高达3.56亿美元。这笔买卖亏得不能再亏了。但更亏的还在后面。生产线一关，所有的专业工人就地解散，配套的几百家供应商要么转产要么倒闭，连图纸都不全了。当时他们觉得反正以后也用不上了，谁能想到十几年后会被中国的歼-20逼到这个份上。

现在美军手里的187架F-22，真正能随时拉出去打仗的连100架都不到。剩下的要么在机库里趴窝等着维修，要么是训练用的老飞机，还有几架已经摔没了。而且这些飞机的平均机龄都快20年了，很多零件早就停产了，坏了只能拆东墙补西墙。有报道说，美军现在为了给F-22找一个起落架的零件，都得去飞机坟场里扒旧飞机。

更要命的是升级问题。F-22的研发是从上世纪80年代开始的，很多机载系统的技术底子还是冷战时期的。生产线没关的时候，升级就已经很麻烦了，现在产线一停，想改点什么东西难如登天。光是把AIM-9X和AIM-120D这两款现在美军标配的导弹整合进F-22的软件架构，就花了整整5年时间，砸了几十亿美元。至于换新型雷达、电子战系统、数据链这些，想都不敢想。一方面是没有产线支持，没法给飞机开膛破肚大改；另一方面就这么点飞机，花几百亿美元升级也太不划算了。

反观歼-20，从首飞到现在就没停过改进。早期的原型机用的还是俄罗斯的发动机，现在已经全面换装国产的涡扇-15了，超音速巡航能力一点不比F-22差。航电系统更是甩了F-22几条街，那个大尺寸的氮化镓有源相控阵雷达，探测距离和抗干扰能力比F-22上的APG-77强太多了。F-35的新一代APG-85雷达喊了好几年了，到现在还在测试，技术成熟度差得远，F-22就更不用想了，根本没有新雷达可换。

歼-20S双座型出来之后，差距就更大了。它能同时指挥好几架无人僚机作战，相当于一架飞机变成了一个小型空中编队。这种作战理念是F-22和F-35根本没有的。美军现在也在搞无人僚机项目，但进度比中国慢了至少3年，而且他们连能指挥无人僚机的有人机都没有。

很多人会说，美军不是有1000多架F-35吗？数量上不是占优势吗？这话没错，但F-35从立项开始就不是专门打空战的飞机。它是一个多用途战斗机，设计重心放在了对地打击、隐身和传感器融合上，机动性和推重比在五代机里只能算垫底，也就四代机的水平。最致命的是，F-35没有专门的近距格斗导弹内置弹仓，要挂AIM-9X这类格斗弹只能外挂，一外挂隐身性能就直接打了对折。真要是和歼-20打空战，F-35还没看到歼-20呢，就已经被远程导弹击落了。就算侥幸近身了，机动性也完全不是对手。

真正能和歼-20在空战中掰手腕的，只有F-22。但187架的数量实在太少了，而且还在不断损耗。现在歼-20的总产量眼看就要突破500架了，成飞和沈飞的年产能都超过了100架，还在不断提速。再过两年，歼-20的数量可能会达到F-22的5倍以上。这个数量差距，是任何技术优势都弥补不了的。

美军原本指望六代机项目NGAD，也就是现在的F-47，来接班F-22，重新夺回空中优势。但这个项目到现在还停留在概念图阶段，连原型机都没造出来。按照最乐观的估计，F-47最早也要到2035年才能服役。而中国的六代机，已经试飞一年半了，试飞机都快有10架了，用不了几年就能正式列装。到时候美军不仅在五代机数量上处于劣势，在六代机的进度上也会被中国反超。

其实现在就算真从平行时空给美军搬来500架F-22，恐怕也改变不了什么了。F-22的技术底子太老了，就算造500架，现在也还是要面临升级困难的问题。而且中国已经在探索下一代空战模式了，美军还在为上一代飞机的数量问题后悔，这个思路上的差距，比数量差距更可怕。

五角大楼的后悔其实早就有了。这几年他们一直在讨论重启F-22生产线的可能性，但每次都不了了之。因为重启产线的成本太高了，估计要花上千亿美元，而且至少需要10年时间。10年之后，中国的六代机都已经大批量服役了，再造F-22还有什么意义呢？

现在看着歼-20一架接一架地出厂，看着中国的六代机越飞越快，五角大楼终于藏不住自己的后悔了。但后悔有什么用呢？十几年前那个草率的决定，已经把美军保持了半个多世纪的空中优势窗口期，给彻底关上了。