北京
本文转自：人民网-广西频道
覃献杰用水桶接新井清澈的水。兰炳侣摄
“这水来得不容易啊，以后大家下班，都能痛痛快快洗上热水澡了。”5月11日上午，都街站副站长覃献杰拧开行车室前的水龙头阀门，清澈的水流“哗”的一声喷涌而出。他一边甩着手上的水，一边笑着说了这番话。
都街站是黔桂铁路线上的一个四等小站。二十世纪六十年代，黔桂线大规模改造，站区的第一口水井也就在这时打下。半个多世纪以来，汩汩清流从未断过。然而，自2015年起，随着地下水位的持续下降，季节性缺水成了困扰车站多年的难题。每到旱季，职工们就要精打细算地用水。为此，柳州车务段党委组织休班职工成立“送水队”，常态化为车站义务送水。每当满载水桶的皮卡车颠簸着驶进车站时，职工们总会激动地喊一声：“水来了！”
2026年初，持续干旱叠加水源自然衰减，缺水问题卷土重来。水龙头彻底拧不出一滴水，覃献杰看在眼里、急在心里。“车站用水难，我作为副站长，必须把这件事扛起来，不能老是麻烦大家来送水。”为从根本上解决缺水顽疾，他主动请缨，向单位提交了打井引水的详细方案。柳州车务段党委高度重视，迅速调拨专项经费，全力支持这项“民心工程”。
3月16日，打井引水工程正式启动。覃献杰协调钻井队多次勘探，最终将井位选在距车站300米的一处酒厂院内。于是他便上门找到酒厂的韦老板商量：“我们都街站职工常年缺水，想在您院里打口井，麻烦您帮帮忙。”韦老板爽快答应：“铁路职工不容易，尽管打，我全力配合！”钻井队顺利施工，钻至70米时成功出水。
出水只是第一步，引水入户才是关键。4月30日，柳州供电段进场埋设水管，管线需经过韦女士家的院墙。韦女士担心院墙受损，起初不同意。覃献杰上门解释：“大姐，水管是为车站几十名职工引生活用水的。我们轻装轻放，做好防护，完工后恢复原样，有问题我负责。”韦女士被他说动了：“既然是为职工办实事，又不影响我家，我支持你们。”难题解决，水管铺设顺利推进。
从反映缺水困境、协调送水，到清洗储水设施、打井出水，再到协调群众、保障施工，每一件事儿都少不了覃献杰的身影。每当有人问他为什么这么拼，他总说：“只要能让职工用上放心水，我多跑几趟、多费点劲都值得。”如今，清泉入站，职工们再也不用为水发愁。（兰炳侣）
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