北京
美妆零售商Ulta Beauty正把供应链 overhaul 的触角伸向美国西部腹地。该公司首席供应链官 Erik Lopez 向 Supply Chain Dive 透露，计划于2027年在犹他州盐湖城启用一座39.5万平方英尺的区域配送中心。
这座新设施的核心卖点是 AutoStore 仓储技术——一种自动化解决方案，目标直指降低单位成本、简化产品流转与履约流程，并提升整体运营效率。Lopez 表示，该中心将覆盖太平洋西北部和山地平原地区180家门店，同时承接电商订单，成为 Ulta 全渠道履约网络的关键节点。人员配置方面，预计将创造400多个新岗位。
选址盐湖城的逻辑很直接：填补西北网络的空白，把商品推近消费者，并为所服务的门店和电商订单缩短最多一整天的配送时效。Lopez 补充说，该中心还将为加州弗雷斯诺的现有配送中心分流产能，以平衡不断增长的需求。
这是 Ulta 第八座配送中心。现有网络包括：宾夕法尼亚州钱伯斯堡、伊利诺伊州博林布鲁克、南卡罗来纳州格里尔、加州弗雷斯诺、达拉斯、印第安纳州格林伍德，以及佛罗里达州杰克逊维尔。
盐湖城项目并非孤立动作。Lopez 在2024年已披露过更宏大的计划： retrofit 现有配送中心，并调整全美供应链 footprint。上个月，Ulta CEO Kecia Steelman 向分析师确认，自动化 rollout 将持续推进，涵盖系统与流程投资，以驱动库存效率与销售增长。
从八座配送中心的布局来看，Ulta 的供应链策略呈现明显的区域密度优先思路——先在中东部和加州扎根，再向西北和山地市场渗透。盐湖城的位置恰好卡在弗雷斯诺无法高效覆盖的盲区，同时又能辐射电商增长较快的内陆市场。自动化技术的批量部署，则暗示这家美妆零售商正在为订单碎片化、履约时效压缩的长期趋势做准备。
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