段建军30年后回归沃尔沃，接替袁小林出任大中华区总裁兼CEO

5月11日，沃尔沃汽车官方宣布重要人事变动，大中华区总裁兼CEO袁小林卸任日常运营管理工作，将更多的时间留给家庭。接任其职位的是，原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军。

根据任命信息，段建军将即刻履行新职务，加入集团全球核心管理层及全球销售管理层，并向中国董事会汇报，全面执掌大中华区端到端业务，负责全价值链的工业和商业整体运营（研产供销）。

虽然段建军职业生涯留下的高光时刻多是在奔驰，但其实他与沃尔沃的缘分在30多年前就开始了，当时的段建军以维修技师身份在沃尔沃汽车售后服务工作。

（段建军）

段建军此番“回归”正值沃尔沃处在重要的转型期。2025年9月，沃尔沃XC70插电式混合动力车型上市，该车是由中国团队操刀的“全球车”，背后有多家中国顶尖供应链企业的身影；2026年4月15日，全新纯电SUV EX90与纯电轿车ES90开启预售，作为重量级全球旗舰电动车，其对于沃尔沃未来走向的重要性不言而喻。

而为沃尔沃打下坚实基础的，正是袁小林。2010年吉利收购沃尔沃汽车期间，袁小林担任并购负责人，见证了这一历史性时刻。2017年，他被任命为沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO，并加入集团执行管理团队，此后出任沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO。袁小林掌舵期间，沃尔沃大中华区实现了业务规模两倍以上的跨越式增长。

（袁小林）

2026年，沃尔沃将继续深化在中国的产品矩阵。除了EX90和ES90，还有基于SPA3平台的首款车型EX60，覆盖中型SUV、旗舰轿车及旗舰SUV市场。三款车均来自纯电架构，在延续安全的核心优势之上，全面补齐了长续航、高压快充和高阶智驾的短板。

在沃尔沃的深度调整中，中国市场扮演着重要角色。沃尔沃方面在财报中称，公司将扩大与吉利的合作，旨在实现全球硬件协同、推动中国技术的推广，并合作开发本地化产品，以此达到降本与提升开发效率的目的。

在奔驰供职的十余年间，段建军的成绩有目共睹，他在智能电动化浪潮中积累了丰富的传统豪华品牌本土化作战经验，这将助力沃尔沃新一代豪华新能源车在中国市场的表现。