北京
租车公司买车，从来不是新闻。但一次签10万台，还附带在全国门店铺充电设施，这就有点意思了。
5月9日，比亚迪和神州租车在深圳签了份框架协议。两件事：一是神州租车批量采购比亚迪车辆，数量是10万台；二是在神州租车的门店里装比亚迪的闪充桩。官方说法是"闪充中国战略合作"，翻译过来就是——你买我的车，我帮你解决充电焦虑。
这不是双方第一次合作。2025年4月，神州租车已经试点投放了3000台秦PLUS DM-i做短租。效果看来不错，一个月后直接升级成战略合作。算上这次的10万台框架，神州租车今年累计采购比亚迪车型接近3万台。
对神州租车来说，这是新能源化转型的关键一步。作为国内最大的直营租车平台，它从2025年正式启动车队新能源升级。租车场景对充电便利性极其敏感——用户取还车时间紧，没空慢慢等。比亚迪的闪充桩进门店，理论上能缓解这个痛点。
对比亚迪而言，这笔订单的意义在于场景渗透。租车市场是新能源教育的重要入口：很多人第一次开电动车，就是从租来的比亚迪开始的。同时，闪充桩跟着车走，加速了自建充电网络的铺设。比亚迪的计划是今年年底建成2万座闪充站，神州租车的门店网络是现成的载体。
一个卖车，一个买车，顺便把充电基础设施一起解决了。这种"车+桩"打包的模式，可能会成为车企和出行平台合作的新模板。
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