【行业动态】3D打印技术加速无人机蜂群发动机研发

导读：据nationaldefensemagazine网站2025年11月11日报道，总部位于美国科罗拉多州的初创企业蜂巢工业公司（Beehive Industries）正借助3D打印技术，快速打造一款低成本喷气发动机Frenzy。该发动机专为美国空军无人飞行器设计，凭借制造革新与性能优势，有望重塑军用无人机动力装备的生产与部署格局。

蜂巢工业公司首席产品官戈迪·福林介绍，这款推力达200磅的Frenzy发动机，主要适配反无人机系统、巡飞弹药、无人机蜂群等各类无人防御装备。3D打印技术的应用成为其核心竞争力，相较传统无人机发动机，该引擎研发效率大幅提升，且显著降低了研发成本与人力投入。

从技术原理来看，Frenzy引擎通过零件高度集成化实现了性能突破。传统发动机通常需400-500个独立零件组装而成，而这款3D打印引擎仅由约40个零件构成。零件数量的锐减不仅减少了供应链波动带来的风险，还通过摩擦铸造环节的简化，契合了乌克兰战争背景下军用低成本无人机批量生产的爆发式需求——当前该战场已催生出大量低成本无人机的应用，这类简化制造流程的动力技术正迎来旺盛需求。

性能方面，Frenzy引擎同样表现亮眼。福林在航空航天协会近期举办的空天与网络会议间隙接受采访时透露，该引擎的运行效率比市面上同类产品高出40%。尽管实际续航里程需根据搭载的无人机机型调整，但引擎本身设计续航可达约500海里。更值得关注的是其超长效存储性能，可在“随时待命”状态下储存10年以上，能满足大规模应急部署需求。

研发进度上，Frenzy引擎展现出惊人的速度优势。该公司仅用6个月就完成了4台200磅推力原型机的完整测试周期，涵盖性能验证、耐久性测试及环境适应性测试等多个环节，且从明确生产需求到首次引擎测试仅耗时5个月，此后每6周就能完成一台新引擎的制造与测试。这种将研发周期从数年压缩至数月的突破，正是3D打印技术的功劳。据悉，测试工作在丹佛、辛辛那提和诺克斯维尔的多个场地同步开展，所有项目节点均如期完成，累计实现超20小时的近实战工况运行。

该引擎的研发与推进，依托于2024年10月蜂巢工业公司斩获的一份价值1250万美元的合同。这份合同由美国空军快速保障局联合代顿大学研究所共同授予，除支持现有原型机测试外，还涵盖30台Frenzy引擎的研发与交付任务，相关产品需在合同签署后的24个月内完成交付。目前，公司的测试工作将持续至2026年初，后续计划年内实现约2000台引擎的量产目标。

作为一家由通用电气航空航天前核心团队创立的企业，蜂巢工业已构建起覆盖辛辛那提、丹佛和诺克斯维尔的生产体系，并借助橡树岭国家实验室的3D打印技术积淀提升核心能力。此次的Frenzy引擎也是该公司首款运用3D打印技术解决供应链延误问题的成熟产品。福林表示，除200磅推力版本外，公司正同步研发两款衍生型号：一款推力更强的版本将适配大型无人飞行器；另一款100磅推力的轻量化版本，则面向小型无人系统及陆军装备需求设计。

据悉，Frenzy引擎家族的直径范围为6-9英寸，推力覆盖100-300磅，可通过3D打印的定制化优势，精准匹配不同任务对引擎尺寸、推力和点火系统的个性化需求。接下来，该公司将于2025年第四季度启动引擎的高空测试，并计划在2026年开展飞行测试，为这款3D打印引擎投入战术无人机平台实战部署铺平道路。

原创文章，转载请注明来自@两机动力控制

（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹中）

免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释