浙江
北京时间2025年9月12日下午，在文昌航天发射场在建的“长征十号”系列运载火箭发射工位，“长十”系列运载火箭芯一级完成了第二次系留点火试验。
15:00，火箭芯一级试验产品七台发动机同时点火，按预定程序完成多项试验流程，总时长320秒（5分20秒），试验取得圆满成功。本次试验重点考核了火箭芯一级七台并联发动机低工况工作和二次点火启动工作能力。
“长征十号”系列运载火箭系留点火试验围绕芯一级七机并联发动机动力系统性能验证、回收及重复使用验证两个目标分步推进实施，其首次系留点火试验完成了动力系统性能验证，第二次系留点火试验则完成了回收及重复使用验证。
“长征十号”系列运载火箭的回收型号是“长征十号甲”，其芯一级可实现多次回收复用。在飞行任务中，完成一二级分离后，在无动力状态下火箭一级会加速坠落，这就需要发动机实施二次点火进行减速，同时，在回收状态下，一级仅剩余小部分推进剂，相较于起飞状态质量减轻了一大半，且随着点火减速的实施，质量在着陆段接近箭体质量，这就需要发动机具备深度变推力能力，即通过节流实现低推力工况燃烧。
截至目前，计划进行的两次系留点火试验已全部完成，全面检验了火箭芯一级七机动力系统性能和回收段工作程序设计的正确性和可靠性，标志着“长征十号”系列运载火箭初样研制工作取得阶段性突破。
“长征十号”动力系统试验规划了“四步走”的过程。第一步，2024年6月，“长十”系列火箭在北京完成了第一次动力系统试验，进行了3台发动机并联点火试车。第二步为系留点火试验。第三步为低空垂直起降飞行试验。第四步为入轨飞行试验。
在第二次系留点火试验后，“长征十号”系列运载火箭将陆续开展飞行试验验证工作。预计在2026年前后，“长征十号甲”运载火箭将进行入轨首飞。
作者：木兰星舟
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