8月5条铁路（含2条高铁）、12座高铁站房将开工！

从这段时间相关铁路施工招标内容来看，8月已确定有一批铁路项目将迎来开工。其中5条铁路（含2条高铁）主要开工的是站前工程，除此之外，8月还有12座高铁站房也将动工建设，它们来自目前多条在建的高铁城际项目。

而8月计划开工的铁路站前工程线路中，最受关注的莫过于焦洛平高铁和长赣高铁，它们都是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，其中焦洛平高铁是继6月控制性工程开工后即将迎来全面开工时刻，而长赣高铁则是历经坎坷后也终于将在8月全线开工。

目前焦洛平高铁正线剩余的6个站前施工标段已启动施工招标，拟于2029年4月底建成。作为呼南高铁通道豫西通道的先行建设段，焦洛平高铁起自郑太高铁珏山线路，终至郑渝高铁平顶山西站，新建线路长230.488公里，设计速度350公里/小时，除改建洛阳龙门、焦作西站外， 项目还将新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南 5 座车站。

而按招标计划，长赣高铁湖南段计划在本月（7月）开工，而8月中旬计划开工的是江西段，拟于2030年8月建成通车。长赣高铁是我国厦渝通道的组成部分，其中江西段新建线路正线长297.573公里，设计速度350公里/小时。沿途设上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站。

除了这2条新建高铁，计划8月份开工站前的另外3条铁路分别是富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程、北京市郊铁路东北环线先期段、包西铁路张桥至何寨段增建三四线。

富加铁路改造工程的主要内容是对既有铁路进行电化提速改造，并实施平改立、及相关站后设备设施改造等，满足开行动力集中型动车组开行需求，计划2028年初建成。改造后加格达奇至哈尔滨间动车组最快只需约6小时。

北京市郊铁路东北环线8月计划开工的先期段是光华路至北京朝阳段，该段为新建双线，全长约7公里，主要为隧道工程，设计速度100公里/小时，计划工期5年。

包西铁路张桥至何寨段增建三四线主要工程为新建双线、改建张桥站、何寨站等，线路长约 24.4公里，计划2028年初建成。作为我国北煤南运的重要战略通道，张桥至何寨段增建三四线届时将显著增强包西通道综合运输效能。

除上述5条铁路的站前工程外，从铁路施工招标、中标信息来看，8月至少还有12座高铁站房工程计划开工。

其中包括了在建深江铁路沿线上的广州南站，该高铁站选址于广州市南沙区六涌和七涌之间，近期站场规模6台14线（其中深江铁路4台10线），计划2028年2月底建成。

而合武高铁安徽段站房工程也启动了施工招标，8月将开工的是六安北、金寨东、南溪3座新建站房，站房面积分别为29999㎡、15000㎡、15000㎡，计划2027年12月建成。

在建的通苏嘉甬高铁沿线的张家港（2台6线）、常熟西（2台6线）、嘉善北（2台4线）、海盐（2台4线）、慈溪（2台6线）5座中间站8月将开工站房工程，而嘉兴南站则是进行附属工程施工，扩建后规模10台26线‌，计划2027年底建成。

京滨城际铁路宝坻至滨海新区段8月也将开工天津机场站的站房工程，该高铁站为地下三层车站，规模2台6线，计划2028年5月底建成。

另外邵阳至永州的邵永高铁8月计划开工2个高铁站房相关工程，其中永州站将改扩建，升级为高架骑跨式站房，站台远期规划达8台23线；而邵阳县站为新建站，车场规模为2台4线，计划2027年12月底建成。

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