五菱扬言，这回要造人民的 “电智神车”

如果中国汽车界也有 “劳模奖”，那五菱绝对能蝉联 N 届。从 “秋名山神车” 五菱宏光，到 “国民代步神器” 宏光 MINI EV，再到 “移动的 KTV” 凯捷…… 五菱的造车哲学就一句话：“人民需要什么，五菱就造什么！”

但时代变了，人民的口味也升级了 —— 以前大家要的是 “能拉货、能漂移、能装下整个村” 的实用车，现在呢？“要智能！要舒适！要科技感！最好还能自己停车！”

于是，五菱一拍大腿：“行！这回咱们就造人民的‘电智神车’！”

2025年4月7日，上汽通用五菱技术进化日上，五菱旗下的宝骏汽车正式亮剑 —— 宝骏享境，一款号称 “智能超舒适旗舰家轿” 的新车，带着灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池等黑科技，直接杀入15万级市场！

13.28 万起售，最高续航 600km，还能自己找车位停车…… 这波操作，怕不是要让隔壁某迪、某来、某斯拉都坐不住了？

从 “秋名山神车” 到 “电智神车”，五菱的进化史就是一部 “人民需求变迁史”，五菱的封神之路，始于五菱宏光。这辆车有多牛？既能拉货，又能漂移；既能上山下乡，又能征战赛道。江湖传言：“你永远不知道一辆五菱宏光能下来多少人。”

甚至，它还成了 “秋名山梗” 的主角：“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他用惯性漂移过弯，我只看到他的车尾写着‘专修楼房漏水’……”

如果说五菱宏光是燃油时代的 “神车”，那宏光 MINI EV 就是电动车界的 “价格屠夫”。3 万块就能买辆电动车？这玩意儿一上市，直接让 “老头乐” 厂家集体失业。更离谱的是，它不仅在国内卖爆，还出口全球，甚至成了某些国家的 “高端电动车”，比如在日本，它卖得比本国 K-Car 还贵。

真是应了那句话：宏光 MINI EV是人民的 “电动老头乐”？不，是全球销冠！

五菱当然不满足于只造 “便宜货”，于是凯捷（大空间 MPV）、星辰（混动 SUV）相继登场，开始试探 10 万 + 市场。凯捷凭借其宽敞灵活的车内空间，成为了家庭出行的得力助手，尤其是那可以灵活变换的座椅布局，简直是带娃出行、全家出游的福音。而星辰作为五菱品牌全球银标首款战略型 SUV，在设计上融入了 “翼动美学” 理念，车色选取上大胆创新，推出了如皓月霜白、雨过天青等充满东方意境的颜色。其还搭载了 Ling OS 灵犀系统，构建起车、人、生活的智慧生态圈，带来拟人化、社交化、智能化的出行体验。

但这一次，五菱的目标更狠 —— 直接杀入 15 万级智能家轿市场，用 “电智神车” 宝骏享境，告诉全世界：“五菱不仅能造便宜车，还能造智能车！”

宝骏享境，被定为成了人民的 “电智神车”，到底有多神呢？亿欧汽车现场了解到，五菱推出了“漫游探索车位”，这名字听着就科幻，实际更科幻：如果车位被占了，它能自己找空位停进去！终于不用在商场转圈找车位了。

此外，五菱还推出了“云端地图”，即覆盖全国 20 多个城市的热门停车场，到了停车场，车自己就能找到车位停好，堪称 “代客泊车” 平替版。同时，五菱推出了“0 速启动无图城市领航”，其可以不依赖高精地图，全国都能用，堵车时自动跟车，等红灯不用踩油门，真正的 “懒人开车模式”。

据五菱介绍，其推出的灵语座舱，方言识别率超 95%，可以让四川老铁狂喜！五菱深知中国人民的 “语言多样性”，所以宝骏享境的语音系统支持 8 大方言（粤语、四川话等），识别率 > 95%。

甚至，它还首发搭载 DeepSeek AI 大模型，不仅能听懂你的话，还能跟你唠嗑，堪称 “车载版 Siri+ChatGPT”。想象一下，你用带着乡音的话语对车机说：“帮我找个吃火锅的地儿”，它立马就能心领神会，给出精准的推荐，这体验，不要太爽！

此次，五菱还扬言要解决用户的续航焦虑，用灵犀动力 + 神炼电池的搭配推出了插混版，即纯电续航 140km，馈电油耗 4.8L/100km，一箱油跑 1100km，从北京开到上海不用加油。

还有纯电版，即续航 600km，充电 20 分钟补能 300km，-7°C 极寒续航达成率仍超 62%，宣称比行业平均水平高 7%。

五菱表示，号称 “不短路、不漏液、不起火”的神炼电池，安全系数拉满。无论是在寒冷的北方冬季，还是在长途出行的路上，都不用担心电量问题。

宝骏享境拥有5 米 C 级车身 + 大溜背设计，风阻系数低至 0.198，搭载Nappa 真皮座椅、双层夹胶静音玻璃、米其林轮胎，坐进车内，仿佛置身于一个静谧的豪华小窝，真皮座椅贴合身体，隔绝外界喧嚣。1.71㎡超大天幕，紫外线隔绝率≥99.9%（夏天再也不怕晒成 “炭烤司机”）。白天可以透过天幕享受阳光，夜晚能仰望星空，同时又不用担心被紫外线伤害。

从 “秋名山神车” 到 “电智神车”，五菱的每一步都在证明：“人民需要什么，五菱就造什么” 不是口号，而是行动。宝骏享境，能否成为新一代 “国民神车”？现在还不好说，但至少，它让 15 万级智能家轿市场多了一个 “既便宜又智能” 的选择。

最后，灵魂拷问：“如果五菱真把智能电动车做到这个程度，你还愿意花 30 万买‘高端新势力’吗？”