北京
3月17日，京东物流完成对跨越速运剩余36.43%股权的收购，实现全资控股。这一交易是京东物流自2020年以来的第三次重大收购动作，标志着其在物流行业的整合进入新阶段。
京东物流自2020年8月首次以30亿元收购跨越速运13.7%股权后，2022年持股比例增至63.57%。2024年12月启动第三次收购，以64.84亿元分三期完成剩余36.43%股权收购。而资金来源主要依赖自有资金及部分融资，交易完成后跨越速运成为京东物流全资子公司。
作为国内领先的航空货运企业，跨越速运拥有100余架全货机（截至2023年），覆盖全国四大航空枢纽（京津冀、长三角、珠三角、成渝），2023年实现收入184.73亿元，净利润14.47亿元。2024年前三季度，跨越速运收入168.74亿元（同比+30.8%），盈利15.25亿元（同比+50%），快运服务占比达99%。
自主研发的“铸剑系统”实现全流程自动化调度，降低80%人力成本，提升30%货量运营能力。且2025年2月与白鲸航线合作推进W5000大型无人货运飞机项目，布局航空物流未来。
京东物流2024年净利润70.88亿元，收购后有望通过资源整合提升规模效应，强化现金流。整合跨越速运的航空资源，增强京东物流在高端时效性物流（如生鲜、医药）的竞争力。
此次收购完成后，跨越速运创始人胡海建继续担任董事长兼CEO至2027年底，体现京东物流对原有管理团队的信任。并且，京东物流提名首席财务官和首席营运官，直接向胡海建汇报，强化协同管理。
此次收购深化了京东物流在供应链一体化与航空货运的布局，通过技术协同与资源互补，双方有望推动物流效率提升与成本优化。未来行业竞争或将聚焦于智能化与时效性服务，京东物流的全资控股模式为此提供了战略基础。
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