长安猎手产品力分析：13.99万起承载人们美好生活的皮卡颠覆者

近日皮卡界的“一代宗师”上市开售了。它就是刚刚上市的长安猎手，被誉为“全球首款超级增程皮卡”，13.99万起搭载2.0T蓝鲸大增程，百公里综合油耗1.3L，折算下来每公里7分钱，开创了皮卡市场的全新品类。

长安猎手共推出3种版本共8款配置车型，售价13.99-21.69万元，并给出了非营运首任车主三电系统和增程系统终身质保、至高20000元换购补贴还有试驾、流量等上市礼遇。

那么，长安猎手这款承载人们美好生活的皮卡新物种，有怎样的产品亮点？下面一起来看看。

搭载2.0T蓝鲸大增程性能强劲！使用成本低

提起皮卡，用户对动力的核心需求是扭矩大、速度快、能耗低，长安猎手全满足了。

长安猎手超级增程皮卡，搭载 2.0T 蓝鲸大增程，双电机驱动，峰值功率200kW，峰值扭矩 470N·m，轮端扭矩5000N·m，而且猎手首创“一键注力”，应对满载、超载工况下，爬长坡、高速行驶极限场景，持续输出强悍动力，拥有柴油皮卡低速高扭矩的优势。

能耗方面，长安猎手综合油耗 1.3L/100km，纯电出行每公里仅 7分钱，相较柴油皮卡，日均节省约 65 元，月均节省约 1300 元，年均节省约 15600 元，拥有着纯电皮卡能耗低的优势。

此外，长安猎手还解决了柴油皮卡加尿素和自清洁的痛点，以及纯电皮卡里程焦虑、补能焦虑的痛点，长安猎手大增程器，更符合用户对理想皮卡的需求和期待，是当下皮卡行业最优解。

四驱+三把锁！科技加持下的越野性能强

放在越野场景下，长安猎手也是一把好手。基于五岳平台打造的大师级底盘，采用双叉臂前悬和五连杆后悬，配合高强度车架的设计，满足皮卡拓展性、承载性、通过性、稳定性、舒适性的使用需求。

众所周知，三把锁一直是高端越野车的顶配，在极限场景下可实现快速脱困。长安猎手配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁，可以对打滑车轮进行高效限滑，并对各车轮的扭矩输出进行实时分配，通过电控四驱扭矩分配的精准控制，让新手也能轻松越野。

此外，长安猎手可实现十种驾驶模式切换，包括四种日常模式和六种皮卡定制模式，如雪地、沙地、泥地等定制化模式，是业内模式最多的皮卡，覆盖全场景全地形。同时还开发了行业首创的“一键注力”，能够在装载近1吨、海拔高差2000多米的长距离爬坡中，实现高效补能，有效解决柴油皮卡“多拉慢跑”“高速疲软”的痛点。

设计出彩！猎动造型引领时代审美

长安猎手采用全新猎动设计语言，整车凌厉有型，看一眼即被击中。具体来看，鲨鱼鼻型面前脸，不失稳健大气；无界数字化点阵格栅，配独特的锐眼LED大灯，加上跃动前保险杠，还有冷峻机甲灰全新车色，凸显越野皮卡的科技与野性融合，呈现碰撞之美。

这台车格优越的大车！长箱版的整车尺寸为5630/1930/18885mm，标箱版的整车尺寸为5380/1980/1875mm，而货厢尺寸为1850/1595/500mm（长箱）、1600/1595/520mm（标箱带防滚架）。而长安猎手的轴距3430/3180mm，前后轮距1610/1630mm。这么大的整车尺寸，其装载能力也符合预期。

编者后话：

随着长安猎手的正式上市，皮卡界迎来动力颠覆者，既猛又省还来电！为用户带来全新皮卡驾乘体验，打造了承载人们美好生活的“新皮卡”，是20万内发家致富的好帮手。13.99万起的售价，拉低了入手门槛。不愧为“全球首款超级增程皮卡”。