官宣！南京超级综合体，限高解除！

不少南京人都知道，大校场的超级综合体金陵中心，自诞生以来就被限高问题困扰。以至于规划有30多层的住宅，只能销售、建设到20多层，业主们苦不堪言。

好在，经过多年的等待，今年春节业主们拿到大礼包：项目限高问题终于解决，多栋住宅暂时被“砍掉”的楼层，成功拿到建筑许可！

截图来源于南京市规划和自然资源局

就在今天，项目操盘手华润高调发布海报，将住宅已获规划许可的喜讯广而告之。

尽管这次集中申报的建筑许可没有涉及到办公部分，但金陵中心总算迈出史诗级的一大步，整个综合体离全面建成投用，更近了。

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先来复习一下背景知识。

2020年04月30日，华夏幸福以63亿底价拿下机场跑道公园的重磅综合体地块G12。

这是南京首个双线地铁（5号线、10号线二期）同期共建综合体，建筑面积约96万㎡，集购物中心、甲级办公、住宅于一体。

整个地块分为7个分区，A、B、C分区为商业；D、E、F分区为办公+住宅；G分区为纯住宅。

具体命名上，A、B、C地块为金陵华夏中心北区；D、E、F地块为金陵华夏中心南区；G地块为文渊府。

总体效果图如下：

金陵华夏中心的限高，到底是怎么回事？

早在2020年9月，文渊府组团规划设计方案就给出了答案：项目位于土山机场净空保护范围内，在土山机场未搬迁或未得到部队书面同意前，G分区建筑最高点限制绝对高度为71.97米。

2021年6月，金陵华夏中心南区+北区的规划设计方案出炉，同样存在限高问题：

D、E、F分区，在土山机场未搬迁或未得到部队书面同意前，住宅建设工程规划许可证分别核发21层及以下部分、22层及以下部分、23层及以下部分。

商业部分，则视不同楼栋，核发14层、15层及以下部分不等。

尽管存在限高问题，作为大校场的C位神盘，金陵华夏中心的住宅还是屡开屡罄。在2021年9月的加推中，超1300人摇150套房，普通号中签率创新低，仅4.89%。

项目各地块住宅层高以及销售情况，锐评君进行了梳理。

G地块：

D地块：

E地块：

F地块：

一句话概括，除了限高部分，以及F地块3号楼（人才房）、4号楼，项目可正常销售的房源均已卖光。

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这一两年，金陵华夏中心迎来多个重大节点。

比如2022年底，由于债务危机持续，华夏幸福将其在G12综合体的股权打包卖给华润，项目随后更名为华润金陵中心。

在当时的转让公告里，明确提及双方会在约定日期前共同推进G12项目限高问题的解决。

比如2023年底，文渊府的3-8号楼顺利交付。目前，小区已有首批二手房摆上了交易货架。

最振奋人心的节点，当然是今年限高问题的解决。重点，锐评君为大家划好了：

D分区2号楼，22-31层建筑许可获批，地面建筑高度为93.75米。

F分区的1、2、3号楼，分别拿到了24-33层、24-33层、24-30层的建筑许可，地面高度为90.75-99.75米不等。

E分区的1、2、3号楼，分别拿到了23-33层、23-33层、23-30层的建筑许可，地面高度与F分区的一致。

一个明显变动，G分区（文渊府）1、2号楼，由19层调整为31层，这次一起拿到了20-31层的建筑许可，调整后的建筑高度达94.7米。

这一点，早已在项目G分区规划设计方案批前公示中，打过预防针。

事实上，关于金陵中心限高的问题，南京官方、开发商以及业主，多年来付出了难以想象的努力。

业主与开发商，甚至就能否先进行竣备交付，待限高问题解决了再继续盖楼这一话题进行探讨。

不过，经过反复论证，得出的结论是会造成相当大的质量隐患，难以实施。

如今，项目住宅限高问题终于得以解决，喜大普奔。就在今天，开发商刷屏南京人的朋友圈，金陵中心106-173㎡云端产品马上加推。

综合体的商业部分，也有新进展。最近，华润在官微中透露，商业部分地下室结构已完成80%，局部四至五层结构施工进行中。

按照当下的进度与节点，不难预见，金陵中心、大校场，正渐入佳境！

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金陵中心住宅限高问题解决的关键，在于土山机场。一直以来，其搬迁一事，备受关注。

这座始建于1939年的军用直升机场，位于江宁文靖路一带，由于净空保护问题，周边的大校场、百家湖、东山等区域，均被限高。

就在近期，江苏政府采购网的相关文件显示，土山机场片区开始启动规划编制。

根据官方规划编制范围，土山机场片区的城市设计包含两个层面：

①概念性规划范围为：西至秦淮河、北至江宁区界、东至运粮河、远泰路、南至文靖路、宏运大道一带，总面积约为14.04平方公里。

②重点地区范围为：西至秦淮河、北至江宁区界、东至宁杭高速南京支线、远泰路、南至宏运大道及文靖路一带，总面积约为6.99平方公里。

按照官方的设想，将综合区域空间特色、景观风貌，以及南部新城等周边地区的关系，科学设定设计目标，未来发展不低于南部新城发展要求。

值得一提的是，公示的设计服务合同中明确提及：规划合同签订后，150日内提交城市设计、控制性详细规划、交通市政专项最终成果报批。这意味着，最快今年年中，大家就有机会看到土山机场焕然一新的效果图。

结合年初江宁区政府工作报告提到的“2024年江宁区要加快土山机场搬迁，推进片区城市设计及控规编制”来看，土山机场搬迁有望了。

届时，不光金陵中心，大校场、东山等板块的更多项目将解除限高封印，未来可期！