从格尔木至拉萨的“5.30工程”是异常艰苦的！杨星火采访记录为证

采访总后输油管线管理团

杨星火

(1978年11月22日)

“1972年5月30日，周恩来批示，由中国人民解放军总后勤部负责，组成一支以解放军为主，包括地方工程技术人员、工人和民兵参加的建设队伍，从格尔木至拉萨建设一条长达千余公里的成品油输油管线。这条输油管线当年七月开始勘探设计，第二年三月破土动工。” 此工程称“5.30”工程。

“1976年11月19日，自治区党委、自治区革委会、西藏军区向党中央、国务院、中央军委报告说，从格尔木到拉萨的长达一千零八十公里的输油管线，第一期工程已竣工，并初试通油。十二月七日，中央发来贺电，<<�贺电>>说输油管的初试通油成功，是中国人民继川藏、青藏公路通车之后，在世界屋脊上创造的又一奇迹，对于加快西藏社会主义建设，巩固祖国西南边防，有着非常重要的意义” 摘自(中共西藏党史大事记194页、204页)。

一、安多19号泵站

过去西藏油料全靠汽车运输，由西宁到拉萨两千多公里，汽车运油，自己来回耗油三分之一。

第一批泵站组建于1976年8月，原28个泵站，年输油40万吨。现有12个泵站，年输油25万吨。我站1977年9月份建站。

今年输油12万吨，去年9万吨。管站从格尔木开始。现在从西宁到格尔木还靠汽车运输。

从格尔木到拉萨，油走十四、五天，每小时40至50立方。唐古拉山冻塞。每个泵站相隔140公里，堵塞、结冰，查不出来，冬天不停油。

现代化，一个泵站25人，但实际达不到，基本上靠人工操作。过去是一般工程团，打洞、开山，边干边学，去各地学，学半年回来。大专院校来些技术人员，主要靠战士边学边干，掌握技术。柴油机班(发电) 、配电班(送电) 、司泵班、仪表班(自动化控制) 、阀门班、锅炉班(水处理) 、电话班、加油班、炊事班、警卫班、修理班。

管理输油管线在部队还是第一回，编制还没有定。总后输油管线管理团(59234部队) 。

输送汽油、柴油。原有航空煤油，民用煤油，现未输送。

二 、黑河22号泵站

牟世友(战士) 、生于1953年，现年25岁，四川广汉人、预备党员,一九七三年一月入伍。牟世友学习业务刻苦，他从工程团来，没有技术。他去上海学习回来，肯学肯钻。他其它事很少参加，几乎不打扑克，没有事就学技术(柴油发电机)，虚心向大专技术员学习，不仅学习柴油发电机，电工、数理化都学。原来他只有初中文化程度，现已学完初中、高中课程；目前在学大学高等数学。他现在干了两年，技术掌握得全面，相当于一个技术员水平。去年搞了个小革新，柴油机自动刹车。有时水温太高，造成拉钢事故，烧瓦事故。他用两种仪表，水温一高，柴油机自动停车(水温高，油压低) ，现在有人看守机器，尚未推广。

牟世友同志工作兢兢业业，勤于钻研业务，团结同志，协作工作也搞得很好。

干部当中，有个技术员刘航先, 生于1952年,现年26岁，北京人，华北石油学院毕业。父母是干部，父亲在铁道部、母亲在林业部(高干) 。

刘航先下乡几年，推荐上大学，自愿来西藏高原。毕业分配时，他可以分到北京。当时部队到石油学院去要人。刘航先学的专业是石油储运，他考虑到高原艰苦，去艰苦的地方更锻炼人，专业也对口。所以，他放弃了分回北京。来到黑河22号泵站。他吃苦耐劳，一心钻研业务，事业心很强。他在那里很受泵站的人们欢迎。他身上没有大学生，干部子弟那种娇气。他穿一身工作服，到处是油泥土污浊，工作兢兢业业，不象个大学生，没有高干子弟架子。他技术上有一套，是数一数二的技术员。他担任工艺技术员管流程。但电工等也担当起来，不管什么工作他都肯干，泵站上的工作他都懂。他能和战士打成一片，不存在有什么隔阂，遇到困难工作就找他。去年年终总结，他荣立三等功一次。拟定调他到沱沱河泵站当副站长，把设备恢复起来。

站长：肖林正，生于1950年, 现年28岁，山西蒲县人。身体欠佳，身高1.73米，身穿绒衣体重只有107斤。前段时间，他发高烧42度，中毒性痢疾，生命垂危，昏迷了几个小时。安多县辽宁医疗队医生检查后，没有办法，送黑河医院又不敢送。后来，辽宁医疗队请黑河的辽宁医疗队队长过来，抢救过来了, 转危为安。如果是在16号泵站发生类似的病情，气候又恶劣，医疗条件极差, 高山突发病，抢救不及时，都会出现生命垂危, 乃至休克到长眠。

肖站长没有因身体差而闹思想情绪，他能正确对待高原自然环境恶劣给身体带来的不利因素。去拉萨总医院检查，叫他入院治疗，他考虑到站里人手少，工作多，住院也解决不了根本问题，他毅然又回到站里坚持工作，跟班作业，四班三倒，一天上八小时的班，还要负责全面工作。

肖站长与高原疾病作顽强抗争,战胜病魔，生死置之度外，一心扑在工作岗位上，值得我们学习。

（注：本文插图均来自网络）

作者简介：　

杨星火：四川省威远县人。1925年生。国立中央大学化工系毕业。1949年5月参加中国人民解放军。1951年随十八军进藏。曾参加修筑川藏公路、平息西藏叛乱和民主改革、中印边境自卫反击战、边防建设等。在西藏工作20年。中国作家协会会员。军旅诗人。

后期整理：刘光福、雪松。