江苏
细心的市民朋友可能发现了
去年以来
市区在多个信号灯路口
增加了单独的非机动车信号灯
为什么要增装非机动车信号灯呢？
一起来了解一下
记者在市区永兴大道、站前东街的路口 看到
这个路口
新增了一个非机动车的红绿灯
两个红绿灯的工作机制是这样的
机动车和非机动车的直行绿灯亮起，过一会，机动车左转绿灯亮起，而非机动车的左转依旧是红灯。等机动车直行绿灯变成红灯后，非机动车左转绿灯才亮起。
非机动车的左拐绿灯和直行机动车绿灯
同时亮起的话
两个车道的车辆很容易发生碰撞
产生安全隐患
有些市民纳闷了
原先机动车直行、对向左转通行
自己跟着走得好好的
现在改成这样不是瞎折腾吗？
还要多装个非机动车灯
这是因为，有些路口两个相对方向的交通流量差异较大，在交通流量较大的方向增加一个机动车直行和左转同步放行状态，压缩小流量方向的空放时间，可以让大流量方向上的车辆更好的通行。
永兴大道
是南通市区城北的主要通道之一
再加上这边有南通火车站
平时的车流量还是比较大的
交警部门通过这样设置
其实是为了更加高效有序合理的通行
▲这两段视频拍摄于洪江路、园林路口▲
实行直行与左转同时放行后
排队车辆明显减少
通行能力大幅提升
汽车驾驶员
直行和左拐同时进行，直行时间变长了，等红灯的时间也变短了，提高了通行效率，不用排队，方便了我们出行。
电动车驾驶员
电瓶车和大车子不容易走到一个道上，我们就更加安全了，这样设计挺好的。
来源：城市日历
记者：邱天炜
责编：严佳
编辑：季亚楠
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