以后,我们不再提前川线,直接说7号线
前川线,正式名称其实叫地铁7号线北延长线,为了促进此地铁线路的早日完工,小编以后将不再用前川线称呼它,而是改用7号线的名字,原因很简单,前川线听起来只是黄陂的工程,叫7号线则是武汉的项目。
7号线迟迟不能完工,丢的可不仅是黄陂的人,更是整个武汉的面子(部分网友可能觉得天方夜谭,地铁居然还有烂尾的)
2022年底,某武汉官媒这么描述7号线前川段2期的建设情况(热火朝天,冬战犹酣)
下面,就请跟随小编的镜头,去看看前川线2期不涉及铁路处的建设情况吧
前川线2期基本情况介绍
前川线2期,从横店站至黄陂广场站,长约15公里(为什么这么长?因为要避让部队而东弯西绕),土建方面分为3个标段,第1标段位于前川街道,目前已基本完成,第2标段为百泰路站,也已完工,第3标段从前川城西一直到横店,因为要经过4条铁路(合武铁路,京广高铁,武麻铁路,京广铁路),有关部门以沿江高铁线路未确定为由暂停涉铁路段轨道修建,从而导致前川线2期一直无法贯通。
第3标段的承建单位为中铁大桥局,涉铁方面则由武汉铁路局完成。
今天,咱们不谈涉及铁路的部分(这方面谈的太多了,不清楚的朋友关注武汉江北人以后,翻阅过去所发文章即可了解),咱们谈谈涉及高压线的部分。
前川线2期,在前川和横店交汇处辛店附近,有一处几十米长的轨道,因为上头有高压线,暂停了1年多,去年年底,高压线搬走后,此路段终于复工。
在卫星地图上的位置如下:
2023年2月和3月,小编分别对此工程进度进行了拍摄,发现此处还是有点进展,下图分别2月份和3月份同一位置的图片对比
从上图看,不到一个月的时间里,地铁轨道桥面就推进了一个桥墩的距离,2月份的图片里,没贯通的区段有3个(上图中标记为1、2、3的地方),3月份的图片里,只剩下2个区段了。
现场看,没看到啥工人施工,施工单位一点都不急(干2天,休息3天),反正涉及铁路处的高架桥还没有开工,此工程可以慢悠悠地搞,给自己兄弟单位一点面子,咱们陪着你,等着你(如果全部建成了,大家都等着铁路局施工横店编组站工程的话,那岂不是太难看了,呵呵)
说句实话,如果施工单位全力搞,这点距离,最多2个月就可以搞定。
下图中,各位可以看到2021年建成的高架轨道上面,已经安装好了噪音屏蔽设备(大家都在等铁路局开工)
综述
前川线2期,已经完成了90%的工程,大家都等着涉铁工程开工;
前川线2期,你不能说没有建设,车站在慢条斯理修出入口和风井,轨道也不疾不徐地合龙中,但你不能说工程全线开了工,因为横店编组站处仍看不到一个人和设备的影子。
前川线2期,今年还不能开通的话,丢的不是黄陂的人,武汉市需要概括承受;
最后,小编想问一句,国家铁路集团在审查沿江高铁的时候,知道前川线不?如果他们知道武汉市几百万都等着这条地铁,国集团铁会不会加快高铁批准的脚步呢?
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