靠卖冷饮起家成北京首富 买中国第一辆法拉利，车身签名2亿都不卖

北京最牛车牌京A00001之主，曾状告媒体，从冷饮发家如今功成隐退

随着现在人们生活的富裕，汽车已经是普通家庭的出行工具。而汽车上的车牌，从一开始的信息登记，演变成了具有凸显身份地位的作用。好车配好牌，但是有时候一块好的牌子车牌，甚至比车还贵。有些人认为车的牌号可以为自己带来好运，所以对于一些吉祥的数字“6666”或者“8888”这种车牌很是追捧。除此之外，还有一种车牌，拥有的人可以说是有一定地位的人，这就是“00001”号系列的车牌。

在北京首都，中国第一辆法拉利就是挂着京A00001的车牌。而这辆车的主人，就是担任了九届的政协委员，现任香港华达投资集团董事局主席、中华慈善总会荣誉会长的——李晓华。

李晓华可谓是叱咤商海多年的老前辈了，同时有传闻称他也是北京的首富。那么，李晓华是怎么白手起家到如今的地步的呢？

“第一个吃螃蟹的人”

1951年，李晓华出生在一个北京普通工人的家庭。在幼年期间，就体验到了饥饿的味道。因为家里贫穷，这位甚至都没钱乘车上学，每天跑步去学校的孩子，从小就知道努力才能带来幸福。

1968年随着“下乡”大潮，李晓华与各位知青们离开了家乡，在中国北方黑龙江省北部在三江平原、黑龙江沿河平原及嫩江流域广大荒芜地区落户。在这片土地上一干就是八年的他，把人生的酸甜苦辣都经历了一遍。在八年的磨练后，回到北京的李晓华不愿意成为父母的负担，开始了自己事业的打拼，走上了未来成为知名企业家的第一步。

过去八年的人生磨砺，加上自己的商业头脑，使得李晓华在第一次见到冷饮机的时候，便知道，这是一个发家的机会。于是那年，北戴河最繁华的中海每天都有人排着长长的队伍，只是为了当时一毛钱一杯的冷饮。整个夏天，李晓华数钱都数不过来，只能准备一个竹筐让人往里面投。和以前过去的多个夏天不同，这个夏天对李晓华的人生道路来说，是他走上企业家的道路，完成资本积累的第一步。

所为商机，只是快人一步

1979年后，李晓华通过原价把机器卖给了合作者。在第二年北戴河多出了100多台冷饮机的时候，李晓华开了录像厅，长跑广东的李晓华买回了许多的港片、爱情片和动作片之类的电影，给当时的人民开启了新的视角。八十年代的时候，在“万元户”“十万元户”稀少的时候，李晓华凭借录像厅的声音已经成为了“百万元户”，并且成为了最早买私家车的人群之一。

虽然有钱，但不自傲的李晓华听人劝言，去了日本进修，学到了新的商业手段。商品的价值和地域性有关，这是李晓华在日本学习得到的道理。当时北京有种叫章光101的治疗秃头的药，李晓华发现日本当时的有许多人因为生活，把自己熬成了秃子和“地中海”。李晓华拿到了章光101在日本的代理权，通过这次代理，他成为了一个真正的亿万富翁。

1982年，法拉利走进中国做宣传，带来了一辆价值13.88万美元跑车。原本在过来之前因为当时的经济购买力，官方已经做好了把车原封不动带回去的准备，直到展览的最后一天，李晓华面不改色的把车买了下来，为此，法拉利团队还举行了为李晓华举行了一个交接仪式，北京市交通局配给这辆车的牌号是黑色京A00001。李晓华和车的照片，很快传遍了世界，赚足了外国人的眼球。往后的几十年，有包括撒切尔夫人、大小布什、克林顿在内的几十位外国大人物都在这辆法拉利上签过名，据说车身上签名给2亿都不卖。

前期的积累，成就后来的他

1989年，李晓华在香港建立了香港华达。在得到1997年香港回归消息的时候，李晓华觉得，政府不会让香港乱下去，于是决定大量买进香港房地产。这个决定，让后来的李晓华狠狠的赚了一笔。人红是非多，在这个时候已经结婚有女儿的李晓华发现竟然有人造谣他和明星的绯闻，于是直接把《财务导报》告上法院并且胜诉。事业上的成功，使得李晓华开始把企业多元化发展，成为了中国名副其实的企业家。

到了2000年，李晓华拥有的资产已经超过了2.5亿美元。

2003年，中华慈善总会授予李晓华为中华慈善总会名誉会长。

2004年，国际企业家联合总会授予李晓华“最具世界影响力的国际企业领袖”称号。

2011年1月19日李彦宏、张朝阳、王中军等众多商业巨子、文化名人和娱乐明星参加李晓华60周岁的生日宴会。不过从那以后，李晓华就彻底淡出了公众视野。

虽然李晓华如今已经隐退，但是他那辆“京A00001”的法拉利，足以让每个好奇的人知道他的名字。李晓华也多次致电胡润要求不要把他放进富豪榜中。最后双方达成共识：胡润制作富豪榜时不再统计李晓华的财富，但李晓华得出席活动支持胡润。至于最近多年没有他的消息，可能也是因为想要享受人生，好好休息一下了吧。