由于汽车的各种芯片短缺，我国汽车产销量已连续四个月同比下滑，汽车芯片产能不足的问题依然严峻。
10月20日，据媒体报道，受芯片供应短缺影响，奥迪将延长生产暂停的时间，该公司位于德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）和内卡苏姆（Neckarsulm）工厂内的大部分装配线将于本周持续停产。
负责生产R8和e-tron GT豪华跑车的伯灵格霍夫（Böllinger Höfe）工厂目前没有任何限制，该工厂的生产将正常进行。
在英戈尔施塔特工厂内，Q2跨界车和A3紧凑型车的装配线将在下周完全停工。上周该生产线没有进行生产工作。另外两条生产线，即负责装配A3、A4和A5车型的产线，将在部分工作日内进行生产，但每条生产线只有一个班次：一条是周一至周四的早班，另一条是周二至周四的夜班。
在内卡苏姆工厂内，A4和A5车型的生产也将暂停。A6、A7和A8车型将在周一至周四保持生产，但是A6和A7的生产只保留一个班次。该工厂发言人透露，本周的总体情况好于上一周，在上周内，A4、A5、A6和A7车型完全停产，A8的生产只保留了一个班次。
奥迪发言人透露，该公司原计划是在10月15日结束停产，但是随后该公司决定延长停产时间。
芯片短缺目前依然在对汽车行业造成严重影响。10月18日，斯柯达宣布，受芯片和其他零部件短缺的影响，这个捷克品牌开始了一次为期两周的减产。同样是在10月18日，玛莎拉蒂也宣布，由于芯片供应短缺，该公司将Grecale SUV的发布时间推迟到了明年。
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