要说5年前，自主品牌中型SUV最有发言权的车型，那一定是广汽传祺GS8（参数丨图片）。
作为曾经第一个敢把自主品牌价格突破20万的中型SUV，广汽传祺GS8一度成为销量的支撑，甚至在2017年的时候，连续多月销量破万，直接威胁到丰田汉兰达的整体销售份额。
但这样的好景并不长，随着时间的推移，中型SUV市场也不再是合资SUV的天下，越来越多的自主品牌开始对这一领域发力，市场竞争愈演愈烈，而由于传祺GS8配置不高，再加上产品更新缓慢，使得销量也开始逐渐下滑。从月破万辆到最低时候的几百台，可以传祺GS8一落千丈。
在国庆长假的第一天，广汽传祺GS8正式开启预售，预售价格区间为18.88-24.68万元，动力系统提供2.0T燃油版以及混动版本。
不可否认的是，全新设计的传祺GS8确实有着比较大的变化，整体造型除了高度有所减小以外，长度、宽度以及轴距均有不同程度的提升，外观设计也比较夸张，但这样的设计也有些让人不讨好，很多网友也表示，这一代传祺GS8的外观设计有些用力过猛。
内饰的设计虽有提升，但依旧无法迎合年轻人对智能化的喜好，中控没能采用传祺影豹那样的双联屏设计，副驾驶的位置只采用一块黑色的饰板进行处理，整体感觉内饰不够豪华，科技感也不够强势。
动力方面，全新广汽传祺GS8燃油版使用了一台2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400N·m。传动系统由之前的6AT升级为爱信第三代8AT变速箱。
混动版车型搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320N·m。前驱动电机最大功率134千瓦，峰值扭矩270N·m。四驱版本的后驱动电机最大功率40千瓦，峰值扭矩121N·m。传动系统匹配E-CVT变速箱。
而对于18.88-24.68万，很多网友也表示价格有些过高，虽然采用丰田的混动系统，但传祺品牌确实没有丰田品牌的溢价能力，相比现款车型指导价区间为15.58万-26.28万元，新款传祺GS8的起步预售价要比现款车型高出3.3万元，也就是说，即使购买入门级的传祺GS8，其价格也会达到20万以上。
而混动版的车型，传祺GS8的预售价已经达到22.88万，几乎比上一代23.98起步的汉兰达仅仅低了1.1万元，也就是说混动版车型的价格已经接近上一代汉兰达的起步售价，这对于一个品牌影响力不如丰田，且产品稳定性不如丰田的广汽传祺来说，很难撑起这样的售价。
另外，在自主品牌阵营中，传祺GS8有太多对手的夹击，WEY摩卡、长安UNI-K、比亚迪唐DM-i等等，而WEY摩卡的售价区间为：17.58-21.88，长安UNI-K的售价区间为：15.39-18.49万，综合比较18.88万预售的传祺GS8的价格几乎可以买到配置更高且顶配车型的WEY摩卡以及长安UNI-K。
写在文末
如今，自主品牌向上已经成为发展的趋势，几乎大部分自主车型也急于抬高自己的身价，尤其是领克09以及红旗HS7，似乎展开了一场打破价格天花板的竞赛。对于消费者来说，中国品牌的向上突破自然是好事，当然也是击败合资对手的一把利剑，但前提一定是做好产品，一步一个脚印地向上突破。
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