福特领界S，用10万的起售价，跟你交个朋友

对于我原来的构想，想要出一则视频，说说这辆令我眼前一亮的车款，不幸的是手机资料丢失，导致我只能含泪写这篇文章，来讲述这辆让我心头一紧的福特领界S。

在此之前含泪忠告各位，手机云空间尽可能地买最大，才有能最大限度保留手机的所有资料。

入正题，先声明我并不是福特的真粉，福特之于我的印象，试驾过的福克斯两厢，操控和动力兼得，可以手动点38个赞，仅此而已。

但是福特SUV对于我的印象中总是很稀释的，即使在街上遇见也不能像在茶餐厅吃午饭时道出食物的名字那般轻松；只不过当我看见福特领界S之后，和那些误打误撞进入4S店的非福特真粉一样，都会被这车的外观侵入你的三度空间，无缘故地被吸引住。

虽然这只是领界的年度改款车型，无可否认它的光芒，在一些细节上的改变，大大提升了质感和外观亲和度，才会让你察觉这车有眼前一亮的感觉。

在福特的SUV车型阵型之中，领界的销量都比锐界+翼虎+翼博要更火爆，对于3月份单月销量6170台的福特SUV来说，就是久旱逢甘露般欣喜，即使是福特销售也这么说，领界上市之后，总算看到了点希望。

所以多方印证之后，领界S那种高低跌宕起伏的桥段深深吸引着我，对这辆车的试驾充满了好奇心。

官方发布的信息来看，福特领界 S 将打造同级别独有的 “3S”，分别是 “Smart 大智能”、“Space 大空间”、“Safe 大安全”。车型售价区间为：10.98~16.48 万元，共推出 5 款车型。

外观上，这次小改款车型整体设计与老款车型保持了高度一致，在细节方面的调整令人有一种敞亮感，例如格栅里的小部分镀铬加入，车灯的变化也变得像新月般清爽，特别在车身侧面的翼子板位置，外拱的线条令车身上窄下宽，这份厚实感令车身分量增加了不少，我个人很是喜欢这种欣喜的造型。

车身尺寸，领界S长宽高分别为：4580mm*1936mm*1674mm，轴距为 2716mm，尺寸上要大于本田缤智和丰田 C-HR；由于车身腰线线条的勾勒，整车看起来也显得比实际的尺寸伟岸了不少。

内饰方面，因为是小改款的原因，所以整体的设计风格上并没有太大的改动，不过在车机系统和智能控制系统功能方面得以小幅提升。此次试的是顶配的版本，车上搭载腾讯 TAI 的智能语音控制系统，可以实现语音控制车机系统，识别率高达 97%。

还可以通过登录车载的微信，实现微信语音、位置的收发等基本功能，对于开车的便捷性和安全性有明显提升。

因为是豪华顶配，主副驾驶安全气囊、前后排头部安全气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全装置统统配齐。舒适性的配置还有电子手刹 + 自动驻车、360全景摄像头、超大全景天窗、无钥匙进入 + 一键启动、多功能真皮方向盘、10.25 英寸全液晶仪表盘 + 10.1 英寸中控液晶显示屏以及矩阵式 LED 大灯组，令人最惊喜的是主副驾座椅都配了通风和加热，性价比高下立见。

空间也是与老款保持一致，在后排空间方面没有太大提升，对比CH-R这种性格车款，福特领界S的空间轻松跑赢CH-R、缤智这两个同级竞争对手。

优点说完了，那么接下来就得说一说试完车之后感觉的缺点，在动力方面福特领界S提供的是1.5T的四缸发动机，最高输出 103 千瓦最大功率和 225 牛米的峰值扭矩，顶配车型还配有48V轻混系统（也仅顶配才有48V轻混系统），入门配置配6速速手动变速箱，其余的配置均为CVT变速器，百公里官方公布普通款的油耗为6.7升，顶配有轻混系统的油耗为6.3升。

看变速箱时我已经对它的动力不抱有太大的希望，毕竟这是一款面向家用场景为主的车型，在阳刚硬汉的样貌下，动力表现并不如外观那么刚烈；但这种动力对于女性司机来说简直就是一种恩赐，线性的动力输出，加速时不会有突如其来的突兀感，顿挫感几乎我在这车上也没有感觉出来，这种设定会让女性驾驶者感觉易于驾驶；缺点是男性同胞们想要比较激烈的驾驶模式，可能会让你略微失望了。

最后总结：价格、外观、空间、配置这几项加起来，对比动力方面的输出并不够暴力，完全可以说瑕不掩瑜，通过这车定位家庭场景来说，让更多消费者能接触它，体验它带来的产品力，顺便增加福特SUV的销量，或许你可能觉得在它身上找不到福特动力和操控的优良血统；但在潜在消费者的眼中，领界S这款合资SUV空间大小适中、价格合适、配置宽心，这才是领界S存在的真正原因。

毕竟，活下去，才是一个品牌最重要的目标。