一个城市的发展演变，宛如一幅宏幅巨制的画卷，在时间的长河中不断的扩张完善，也总会描绘出新的焦点。
长三角一体化、长江经济带等多重国家战略交汇，南通迎来快速发展的一年。通沪铁路、沪通长江大桥进入通车倒计时，南通首座高铁站「南通西站」已完成静态验收......城市发展的触角，也随着交通的变革不断向外延伸，催生区域新城崛起。
在这样的时代背景下，我们需要换个视角来审视这座城市的发展。从“难不通”到南通，这座城市正在发生着怎样的变革？“交通洗牌“的背后，是否将会诞生新的价值高地？
从濠河到中创区，再造一座城市城市中心
“无濠河，不南通”，从公元十世纪起，濠河一直拥抱着南通地区政治、经济、文化的中心地带。“濠河文化”是南通文化区位的核心，是凝结千年的文化精华，是城市的灵魂和标识。
作为南通古老的护城河，濠河拥有着和南京秦淮河相当的地位。悠悠岁月，濠河见证了南通城的不断发展。南通最早的商圈生活也是起源于此，南通市区最初的城市化进程也是以这里为城市核心，向外扩散。
南通古城区
这几年旧衣换新衣，再看濠河已经是高楼大厦鳞次栉比，繁华程度令人惊叹。房价也随之向上攀升，距离濠河主城在3公里之内，房价均价约为38759元/㎡，靠近4万一平米。
城市繁华的背后，是土地资源越来越稀缺，是崇川老城日渐升高的地价房价。
主城的发展日渐成熟，超负担的人口饱和，这时，中创区应声而起。
濠河风光 摄影：冰歌
2017年，南通中创区成立，成为南通城市发展新的引擎。根据规划蓝图，南通中创区将打造为南通版“科创特区”，将是新城区的重要组成部分和南通发展的核心区。
从一片荒地，到如今房价三万。短短三四年，中创区在南通的地位早已如日中天。
新中心，也就是代表着新高位。未来，南通城市发展将走向何方？
塑造南通城市封面，“大滨江”开发正当时
如果说濠河承载的是南通的历史，那么滨江代表的就将是南通的未来。
在长江经济带、长三角一体化双重国家战略叠加的南通，跻身“GDP万亿俱乐部”只差临门一脚，省委更是对南通寄予了“争当沿海崛起的龙头先锋、打造江苏发展新增长极”的厚望。
市委书记徐惠民在市委十二届十次全会上向全市党员干部指出，将南通滨江作为南通打造“上海都市圈北翼核心城市，全面融入苏南，拓展城市版图”的突破点。
图源：江海晚报
顺应国家“长江经济带”，南通大力发展沿江经济带，大滨江开发已成趋势！滨江板块拥有着稀缺自然资源和城市资源，注定不凡必将顺势而生，它的崛起似乎也如此理所应当。
南通滨江经济带
”高铁滨江新城“横空出世，南通下一个发展高地
就在今天凌晨，沪通长江大桥主航道桥荷载试验顺利完成，加载总重量近9000吨，为目前国内桥梁静载试验加载重量之最，为大桥顺利通车奠定了坚实基础。
图源：南通发布
今年7月1日，这座世界上首座跨度超越千米的公铁两用斜拉桥将正式通车。 当日，通沪铁路、南通西站也将正式通车运营！
通达则地盛，地盛则繁华。届时，“与苏州隔江相望，和上海灯火相邀”的南通，不仅将成为上海1小时高铁朋友圈的“好友”，更将成为中国“八纵八横”高铁路网的沿海咽喉要道。
南通西站 图源：网络
随着通沪铁路的即将通车，沪通长江大桥桥畔的 “高铁滨江新城”优势凸显，这里不仅成为南通跨江融合、对接上海，融入长三角城市群的“桥头堡”，更是大滨江开发中的一员。
世纪滨江鸟瞰效果图 图片仅供参考 最终以实际为准
“高铁滨江新城”依江伴水，南沿长江、东临九圩港、通扬运河穿境而过。“高铁滨江新城”将以“高铁＋滨水”两翼驱动，未来打造集商务展贸、旅游休闲和研发办公为产业特色的生态宜居城市，成为南通核心交通功能区和对接长三角、接轨大上海的门户区。
2020年，“高铁滨江新城”由此横空出世，成为南通下一个发展高地……
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