近日，光阳将内地版的赛艇S400升级到了国四版本，新车预计6月份上市，售价暂时没有公布。作为赛艇家族排量最大的成员，国三时期实现了本土化生产，4.68w的售价虽然相比赛艇250/300要高不少，但依旧成为不少大绵羊爱好者圆梦的对象。如今国四版本即将上线，它又带来那些升级呢？
首先动力升级，更换成和台产S400相同规格的原装进口发动机，排量400cc、单缸水冷四气门，最大功率26.1kw/75000rpm,最大扭力37.2nm/6000rpm，并符合国四排放标准。同时优化了传动，震动抑制、降低噪音和起步平顺性，提速极速稳定性都有显著提升。
国四赛艇S400的仪表也进行了升级，将光阳专利“Noodoe Navigation”智能互联仪表作为标配，包含导航、指南 、群组、讯息、寻车、相簿、速度、时间、天气9大功能于一体的多功能操作平台，体现多项个性化、便利化功能，科技感、时尚感也更强。
其它外观和机械配置基本继承国三版本，双鹰眼透镜大灯，X造型后尾灯，家族化外观让车友们觉得和赛艇250/300有些过于相似，不过实车还是比较健硕的，具有大排量的气势。
前280mm双碟盘，后240mm单碟盘，四活塞辐射式卡钳，标配博世9.1ABS防抱死系统。前15寸后14寸轮毂，前120后150玛吉斯轮胎，五段可调后减震。双充电接口位于前储物格USB和座椅下方12v点烟器，前置加油口和全尺寸坐桶储物空间。对于日常使用和长途摩旅来说都非常方便，光阳给它定位定位也是偏向于“旅跑”车型，市区道路并不能完全发挥它全部实力，更广阔的摩旅路上才是。
原本老凯以为当台产版的赛艇S400引进之后，内地版将会逐渐淡出车友们的视线，看来光阳并没有放弃本地化生产的优势。下图为售价5.998w的台产赛艇S400和内地版对比。
问题是换装台产同款发动机和智能仪表之后，售价会不会有所上调呢？原本台产版与内地版就相差1.4w不到，升级国四之后，这个差距或许会变得更小，真的不会出现之前赛艇250和赛艇300重叠的现象吗？相差1w多的售价，相信很多车友愿意选择更漂亮进口身份的台产版本吧。车友们你会怎么选择呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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