心中不得宁静，清早览罢文章，十年寒苦在书房，方显才高－－志广。说几句定场诗，开始咱们今天的书。上一回咱们讲了美国空军一架F－22“猛禽”战斗机发动机喷口长蜂窝来的小故事，有朋友敏锐地发现，文未本来说有两个原因，但是只出现了一个。其实，那是本文无意间挖的一个坑，有点像老郭的单口，有时候就有坑。但是现在出现了坑王驾到，他也在添坑。因此，本文今天也来填坑，说一说F－22“猛禽”战斗机发动机喷口长蜂窝的第二大原因。
首先咱们倒一下书，弗吉尼亚州兰利－尤斯蒂斯联合基地的一架F－22A“猛禽”隐形战斗机上长了一个大蜂窝，基地维修人员想办法把它清理下来。其实，美军在这之后，也分析了长蜂窝的原因，这就需要昆虫学的知识了。前文当中，有很多懂养蜂的朋友，其实已经说了蜂群的生长规律，那就是分群。
每年春天，一个黄蜂群都要产生一只新的蜂王，这只蜂王需要寻找一块新的地方，并将一半的黄蜂带到那里生活。当然，F－22喷口上的蜂群，已经在上面为蜂王新建了蜂巢，也就是有蜂窝了，这一点不用置疑。前文有朋友在回复的时候，认为黄蜂只是在上面暂时落下，没有开始筑巢，这种观点是不正确的。
从黄蜂的生活习性来看，一只新蜂王带着蜂卵到新家的过程中，一般10多天不吃不喝，直到新蜂巢完全建好，这期间蜂王通常会遭遇营养不良的状况，也就是飞不动了。至于为什么在F－22上筑巢，可能是因为蜂王飞不动了恰好落到F－22上休息，而工蜂又和蜂王形影不离，所以聚焦在F－22周围，而恰恰这段时间这架战斗机没有进行任何飞行，所以工蜂有时间筑巢，这个大蜂群最终在这里“安家”了。
美国空军基地的昆虫学家当然知道这些，由于美国人对于黄蜂的感情很深，他们认为黄蜂对于人类的饮食非常重要，大部分谷物都需要黄蜂授粉，没有黄蜂很多谷物都会死去，因此美军的航空维修技师们选择拯救它们，而不是将它们消灭。这也似乎印证了，兰利空军基地附近有很多的养蜂人，因此是一个农村地域，而不是像彭萨科拉海军航空站那样地处大城市。
美国海军退役军人、现在的养蜂人安迪·韦斯特里奇最终给黄蜂找到了一个安全的归宿：交给空军基地周边地方上的一个养蜂人，让它们在那里重建蜂巢，以后就为养蜂人工作了。至此，这也回答了为什么发动发动机，将黄蜂烧死的问题，上期文章中网友“曼施坦因帝国元帅”这个评论得到好多回复，也是非常有趣的。
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