四川
5月15日，2026第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛（CABF2026）在广州正式开幕。本届论坛为期三天，以“转折”为核心主题，汇聚国内六大汽车集团、五大头部新势力及全球顶尖供应链、科技企业代表，围绕产业变革趋势、技术迭代方向、全球化布局等关键议题，开展深度研讨与思想碰撞，为中国汽车产业新阶段发展厘清思路、凝聚共识。
本次论坛由汽车商业评论、轩辕科技评论、轩辕同学联合主办，新物种研究院协办，轩辕矩阵传媒承办。作为行业极具影响力的专业盛会，本届论坛在形式上实现创新突破，将贾可博士领衔的JackTok尖峰对话设为核心环节，通过三天上午场的系列深度访谈，联动主机厂、供应链及科技领域领军人物，直击行业核心痛点，挖掘产业深层逻辑，打造硬核、开放、高效的交流平台。
JackTok作为轩辕矩阵3.0时代核心IP，以“行业先生、直连巨头、灵魂发问、跨越边界、趋势定调、引爆新局”六大关键词为内核，摒弃流量导向，专注链接行业顶尖力量，通过无设防的深度对话，捕捉前沿趋势、提炼真知灼见，为行业发展提供务实参考。论坛同期，第十一届中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖正式启动评选，该奖项历经十年沉淀，已成为国内汽车零部件产业权威评价体系，为车企供应链选择提供重要依据。
开幕式上，轩辕矩阵CEO贾可博士发表主题演讲，首次系统阐释中国汽车产业正在发生的十大转折，精准勾勒产业变革全景。当前，中国汽车市场告别高速扩张，进入存量博弈阶段，车企发展重心从规模扩张转向核心竞争力锻造；出海模式面临25%份额天花板，海外本地化率偏低，“卖全球”向“产全球”转型成为必然选择。
技术层面，智能驾驶迈入大模型时代，VLA与世界模型替代传统规则算法，实现从“遵循规则”到“自主认知”的跨越；智能座舱摆脱APP堆砌模式，Agent智能体推动汽车进化为具备思考能力的智能终端。设计领域，中国汽车突破视觉模仿，着力构建文化主体性，塑造独特审美体系；出行生态因无人出租车普及重构底层逻辑，资产控制权成为企业核心壁垒。
此外，品牌竞争告别单一维度比拼，技术迭代周期大幅缩短，长期价值锚定成为关键；营销范式回归理性，流量红利消退，性价比与长效价值成为核心竞争力；能源动力体系加速重构，发动机平台化转型，风光氢氨醇一体化成为长远方向；企业身份持续重塑，车企逐步转型为物理AI平台、移动运营商或机器人服务商，产业边界不断模糊。
本次论坛首日，三场JackTok尖峰对话聚焦核心议题，行业领军者分享前沿思考。小鹏集团董事长何小鹏表示，未来十年汽车产业将迎来传统新能源与数据能源双重变革，芯片、模型成为新引擎，数据成为核心燃料，将彻底重构汽车商业模型。长城汽车董事长魏建军强调，存量竞争时代，企业需兼顾产品实力与品牌传播，秉持长期思维深耕海外市场，构建本地化产业生态。岚图汽车董事长卢放指出，智能化转型是国企新势力的关键突破点，同时需坚守产品可靠性底线，通过效率提升与差异化布局应对同质化竞争。
自2009年首届论坛举办以来，轩辕汽车蓝皮书论坛始终紧扣产业脉搏，主题演进折射中国汽车产业发展历程。从初期的摸索前行，到电动化、智能化浪潮下的加速奔跑，再到2025年的“决断”之年，产业进入淘汰赛阶段。2026年，产业变革进入深水区，竞争从价格战转向价值战，AI技术深度赋能全产业链，“转折”成为产业发展核心命题。
正如贾可博士所言，此次转折并非简单量变，而是产业本质的重塑与突围，是中国汽车产业开启全球叙事的新起点。本届轩辕汽车蓝皮书论坛搭建的交流平台，为行业打破认知壁垒、凝聚发展共识提供重要支撑。后续两天，更多行业专家、企业高管将围绕能源、出海、设计、场景、营销、跨界六大议题深入交流，共同探寻中国汽车产业在转折期的突围路径，助力产业实现高质量可持续发展。
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