北京
在平壤的几天，我一直在观察一件事：这里的人怎么出行？
私家车很少，电动车和摩托车也不多。百姓出门，主要靠三样：公交车、自行车和两条腿。
公交车有好几种：双层巴士、有轨电车、无轨电车。车不算新，有些外壳掉了漆，车窗关不严实，但车厢里总是干干净净的。最让我吃惊的是票价——单程只要五十朝币左右，折合人民币几分钱。导游说，这个票价几十年没怎么涨过，国家一直在补贴。公交车一般运营到晚上十一点左右，末班车上经常坐满了下班迟的人，没人抱怨，没人催促。
真正让我感慨的，不是车便宜，是等车的人。
在平壤的公交站牌前，我几乎每次都能看到排队的长龙。队伍曲曲折折，有时顺着人行道拐个弯，绵延几十米。但没有人插队，没有人加塞，不需要栏杆，不需要专人疏导。大家就那么安静地站着，偶尔低声交谈几句，一步步往前挪。有人等急了，看一眼手表，皱皱眉，但脚下的位置纹丝不动。
那秩序感，像刻在骨头里的。
导游说：“我们从小就习惯排队。再长的队，总会轮到你。急也没用。”我听了心里一动。在国内，我们挤地铁、抢电梯、加塞插队，每个人都怕落后一秒。可在平壤，人们不争不抢，因为知道——争也没用，不争也不会少。这种朴素的信任，反而让人觉得踏实。
朝鲜人不但守秩序，还特别爱帮忙。
那天我们在平壤街头，看到一辆老式轿车抛锚了，停在路中间。司机还没下车，路过的几个行人已经围了过去。他们也没人组织，自动分成两拨，一拨在后面推车，一拨在前面指挥方向。七手八脚，车子慢慢挪到了路边。司机摇下车窗，冲他们挥手，大家也冲他笑。没有人要钱，没有人留名字，推完拍拍手，各走各的路。
导游说：“这种事在朝鲜很常见。谁遇到困难，大家都会帮一把。不用担心被讹，也不用担心被赖上。”
她说完，我的脸有点热。在国内，路边有人摔倒，我们第一反应不是冲上去扶，而是掏出手机录像“留证据”。不是人心变坏了，是怕了。可在平壤，这种“怕”好像不存在。人与人之间的关系简单，简单到路边推个车、帮忙找东西，都是理所当然的。
团里有个朋友在景区不小心掉了钱包，急得满头大汗。刚喊了一声“我钱包丢了”，周围素不相识的朝鲜百姓就围过来，低头帮他找。有的蹲在草丛边拨开叶子，有的趴在地上往长椅底下看，有的跑到远处垃圾桶旁边翻。导游在旁边翻译，大家问得仔细：“什么颜色？多大？最后在哪儿用过？”找了十几分钟，一个戴眼镜的中年男人从花坛边捡起钱包递过来。朋友打开一看，钱和证件都在。
他想给那位大叔一点钱表示感谢，大叔摆摆手，转身就走了。朋友站在原地，举着钱包愣了好一会儿。
最后让我触动的，是朝鲜人的义务劳动。
导游说：“我们每周只休息一天，但很多人休息日也不闲着。去街上打扫卫生、粉刷墙壁、修剪花草。”起初我不信，周末那天特意跑到平壤大街上去看——真的有很多人。有人提着石灰桶粉刷路边栏杆，有人拿着扫帚在扫落叶，有人蹲在花坛边修理草皮。他们不是环卫工人，是普通市民。没有报酬，没有人监督，干得却认认真真。
我上前跟一个擦路灯柱的大叔搭话。他擦得很仔细，连底座死角都不放过。我问他：“这是单位安排的吗？”他直起腰，用不太流利的中文说：“不是。城市干净，大家高兴。劳动者最光荣。”
他说的不是口号，是真心话。因为他说的时候，脸上带着一种干活时才有的、单纯的快乐。
回国以后，我在地铁站看到有人插队，有人为了抢一个座位吵架。我忽然想起平壤公交站前那条安静的长龙。几分钱的车票，等半小时也不争不抢。不是因为穷，是因为他们心里有杆秤——秩序，比快更重要。
还有那些义务擦路灯、帮忙推车、满花坛找钱包的普通人。他们没有太多物质，却有一种我们正在慢慢丢失的东西——叫做“人与人之间，不必设防”。
平壤的公交车很旧，很慢，很便宜。可坐在上面的人，心里很定。那是一种不用担心被坑、被人推搡、被冷漠对待的定。
几分钱的车票，载着一个国家最贵的财富——干净的心。
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