武汉解放大道和沿线片区要全面改建,市民担心三年大堵车
解放大道从知音桥一直到二七长江大桥,全长13公里,覆盖8.84平方公里,这次改造是武汉第一个市级统筹的沿路更新项目。行人道会连成一片,机动车和非机动车分开走,天桥上自行车摩托过街更顺当,还试着建风雨连廊直通学校医院,老人小孩出门下雨不淋湿。
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路边树连成一片绿荫,桥下面空间和路口花园都换新样子,青少年宫,解放公园剧院这些文化地方一块翻新。很多人担心三年施工期汉口堵成啥样,因为解放大道是汉口最主要的主干道,等于身体里的主血管,一堵全乱套。
沿线有不少城中村,比如宝丰二路,改造完周边地方变现代样。武汉同济协和一年全国患者家属上千万,这条路建好就成湖北好名片,建砸了形象还老样子。整个过程得三年,到时候大道全新面貌展现在大家眼前。
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辅路标准得大大提高,建得结实,经得起车压不裂不松不坑。管理上不能让任何单位随便挖主辅路。重点抓二七路,其他地方小修小补就行。高架桥要拆掉重修,航空路转盘改建接上青年高架直通宝丰路高架,东头用汉正街隧道连起来,这样才靠谱。
最好结合14号线地铁一块建,怎么没延伸到丹水池,从东西湖到堤角全程搞高架,才能治好解放大道堵车和人行道乱七八糟的毛病。武汉其他主干道也这样改,比如武昌雄楚大道,汉阳汉阳大道作为内环主路,也列进汉阳区主要改造计划。
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这些路子一变,大武汉交通顺多了。改造范围这么大,慢行系统连通,机动车道宽敞,非机动车专用道独立,天桥加梯子或坡道让单车好上,风雨连廊就是雨棚走廊直达学校医院门口,桥下空间改成小广场或停车,路口花园种花草加座椅,文化点翻新加灯光和设施。
施工三年,汉口北边主路全动,知音桥西头到二七桥东头,13公里天天车来车往,现在8车道算汉口最快路,堵起来真要命。网友说堵就堵吧,忍忍等建好,一次性拓宽点,形象就好。宝丰二路这种城中村拆整顿,周边居民楼刷新,路灯全换LED,绿化带加喷泉。
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辅路以前薄薄一层沥青,车多就坑,现在得厚实多层,经大货车碾压稳稳的。二七路口最乱,信号灯车流改成智能,辅道多两条应急。航空路转盘去掉,变高架匝道,青年高架延伸宝丰路,汉正街隧道挖深点通长江边。
从东西湖岚清路接丹水池,全高架飞过去,人行道空出来不乱摆摊。14号线地铁站口同步建,换乘步行桥连路。患者家属从协和出门,上解放大道直达机场高铁,名片亮堂。汉口史半部在这条路上,从老城区到新开发,改造后绿树成荫,夜景灯亮堂,老人遛弯小孩上学方便。
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堵车期绕行二级路,公交加专线,临时高架桥搭起来。汉阳大道类似,内环快车道变10车道,雄楚大道武昌南边也动,武汉三镇主路都升级,车流不挤了。
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