上海
日前，圈子里炸了个大消息——中国一汽正式加入比亚迪闪充联盟，红旗品牌将率先搭载第二代刀片电池+1500kW兆瓦级闪充技术。
说实话，一汽这次"投迪"，一点都不意外。
10分钟充满，一汽这次押对了
先说大家最关心的技术参数。
第二代刀片电池配合闪充，常温下10%-70%只需要5分钟，9分钟就能充到97%。这是什么概念？就是你喝杯咖啡的功夫，车子从快没电到几乎满格。
更狠的是极寒表现。零下30度环境下，充电时间只比常温多3分钟。东北的老铁们，你们懂的。
安全这块也没含糊：500次闪充循环后做针刺测试，依然不起火不爆炸。能量密度190-210Wh/kg，CLTC续航直接破千。
这套技术，比亚迪之前一直"藏着掖着"自用，现在终于开放了。
红旗E-QM5车主早知道了
其实这已经不是一汽和比亚迪第一次牵手。
红旗E-QM5、红旗EH7早就搭载了一代刀片电池，口碑一直不错。一汽弗迪新能源科技有限公司2024年2月一期就投产了，比亚迪持股51%、一汽持股49%，这个合资布局早就在推进。
这次签约，意味着合作正式升级到第二代。
央企背书，意义不一样
一汽是央企，是"国家队"。他们率先外采并量产比亚迪的闪充技术，这个信号很有意思。
一方面，说明闪充技术确实成熟了，连央企都点头。另一方面，国家层面的认可，意味着这套技术方案很可能成为行业标准。
后续奔腾、一汽丰田、大众等一汽系品牌都会跟进。比亚迪计划2026年底建成2万座闪充站，到时候这个生态会更大。
感受
180亿总投资，三期建成后可配套近60万辆车。这个规模，不是小打小闹。
闪充这事儿，以前大家觉得是噱头，现在一汽站出来说"我信"，多少有点定海神针的意思。
当然，最终还是要看实车表现。技术参数再好，装车体验不行也是白搭。期待红旗新车型的实测。
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