映璇1分钟前
那71度,听着确实吓人。如果持续的70-80度,对电池寿命有明显影响。
BY【电池说】
上期视频发布之后,收到了远超预期的关注和留言,今天咱们按照约定,讲透两件事。
第一,现在全网争议最大的——那个刷屏的76.4℃,到底是不是电池结构被破坏之后,人为制造出来的局部高温?那位评测博主回应说没有破坏结构、到底站不站得住脚;
第二,大家最关心的:从OBD接口读出来的、BMS监测到的电芯核心区域的71℃,这个应该是真实数据,到底会不会伤电池、减寿命,甚至存在安全隐患?
首先,对上期做个严谨的补充,一个正常工作的动力电池包,温度从高到低的分布顺序:
1.电芯中心区域最热(电化学反应最强)
2.极耳/极柱次之(电流大),正是71度温度的采样点。
3.电芯侧面温度较低
4.底部、外壳、护板、台阶,边缘——温度最低,就是上个视频说的结构弃保区。
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评测博主的回应确认了:他选的测温点,正是弃保区温度最低这里。1. 离液冷板最远的底部护板位置,2. 离底板底部 5 mm 的台阶边角。
这个选择很诡异:一般的安全测试,都是测电池在正常状态下最热最危险的地方,就是电池的大面,原厂BMS的96个标准监测点;无论国标、车企、正规第三方实验室都选这里、因为这才具备参考价值。
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而他专挑发热最少、温度最低、几乎不代表电芯主体的“冷区”。正常情况下,这里不具备任何参考价值。(上个视频,我对结构弃保区的升温对比阐述有瑕疵,以此为准)
正常原厂状态,电芯中间发热,热量被液冷板快速带走,边角区域还有气凝胶+结构胶+护板,隔热,电芯中心最高的热量过不来,边角温度很低。为啥叫弃保区,没有测的必要。
我们来看博主干了什么:这可能与76.4度高温,到底是怎么来的?有很大关系呢。
他撕掉气凝胶,挖掉结构胶,去掉隔热防护,等于把原厂的隔热层直接拆了。本来电芯中心最热的热量是过不来的,现在一路畅通,直接传到这个冷区,能不升温吗?
而且,这个局部被传感器探头直接贴在表面上,而探头的安装方式也是相当有讲究的。结果误差很大的。(因为我们beta实验室本身也是有传感器采样设备的,遇到过)。
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安装松紧带来的误差到底有多大?我请教了计量院的朋友。1.它们一般在传感器接触面必须涂高温导热硅脂,要把空气挤走,否则热阻高10倍以上。2.要稍微加压 0.2~0.5MPa,接触面无肉眼可见的缝隙。3.传感器周围要贴保温棉,避免热量堆积。
手贴、胶带松绑→直接不合格,是人为制造热阻。与国家实验室的误差,保守 +5~+15℃,极端 +20℃以上,读数会严重虚高。
也就是说:如果这个部位真实 55℃,仅这种贴法就很容易读到 63~70℃,甚至75℃+。
所以,你看,以上这些操作硬生生把一个低温区,憋到76.4度。工程上完全成立的,一点不奇怪。
而且,这还是博主已经自己披露的,不排除在这个区域,还有其他没有披露的细节的可能。
好,有人说了:博主说“恢复原状、散热不变”→属于掩耳盗铃,就算不撕烂防护,只要动了隔热层,就已经破坏了散热结构。
更别说,结构胶、气凝胶、防护垫,拆掉再补,导热系数、贴合压力、有无空气,接触热阻这些标定全变了。数据肯定失真。
所以,我的结论:76.4℃,应该是人为干预之后产生的局部积热温度,不是电池正常快充状态下的真实温度。
讲到这,剧情好像清晰了,但马上有网友抛出一个灵魂拷问:OBD读出来的BMS数据,确实到了71度,而且卡死不动,这咋解释?71度也不低啊!极柱这里都71度,电芯中央最热的地方,不得80多度啊?
是的,比亚迪官方、所有主流车企的电池舒适区间都明确:
最佳工作温度:25~45℃
安全工作区间:≤60℃
超过就算高温区。
那71度,听着确实吓人。如果持续的70-80度,对电池寿命有明显影响。
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但真相也许特别简单——这71度,恰恰证明比亚迪的BMS在正常干活!
热管理逻辑就是这样:温度一碰到70度,立刻触发保护、限功率、降发热,所以直播里才会温度直接被摁在71度,再也涨不上去了。
更关键的是,这个71度,是快充满到97%附近才出现的瞬间峰值。不是持续的。直播和视频里都证明。
咱们日常用车,不是都建议30-80%吗?就算偶尔冲满,达到了71度,也是一瞬间的事,充满之后温度很快就掉回60度以下。
60度以内,对磷酸铁锂电池来说,安全、稳定、不伤寿命的。
所以整件事的迷雾,到这算是揭开了:
只可惜,兆瓦快充的热管理、温控策略、还有它和二代刀片的材料升级,大幅降内阻等没人说,反而,这个76.4度的数字,被疯狂的网络发酵,不管主观如何,结果是兆瓦闪充惨遭躺枪。
是不是,很多误会,都是这么来的?
是有意,还是无意?
留给屏幕前智慧的你们了。
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工科女没有钱购买昂贵的钛3来实测,你看我穿的这件廉价的带洞的T恤,昨天有个江苏网友都忍不住给我留言要给我买一件新的了。但我们不恶意揣测、不刻意拉踩,尊重科学,尊重每个评测博主的表达权利,但是,选择一个诡异的无意义的低温冷区,破坏原厂隔热设计,用不规范的安装方式制造出失真高温,最终引发全网误解。是不是有不妥呢?
我是说人话的工科女,你们喜欢我的质疑吗?下期要不要继续?评论区告诉我。
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