印度的女性有多不安全?近日当地一位女公安局长给了大家答案。
印度海得拉巴市马尔卡吉里区新任警察局长苏马蒂在凌晨以后换上普通装扮,独自出门站在迪尔苏赫纳加尔公交站台暗访辖区夜间的安全情况。
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在短短的三小时内,她被近40名男性轮番上前搭讪、出言不逊、这些人有醉酒者也有疑似大麻吸食者,甚至还有学生、上班族混杂其中。
这场本是检验治安、体察民情的特殊行动,最终让这位高高在上的局长亲手撕开了印度女性深夜出行的安全遮羞布。
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苏马蒂的暗访并不是一场作秀,相信作为土生土长的印度人,她也并非对当地的治安一无所知,之所以上任仅一周便主动请缨,其目的也很明确:就是想摸查夜间巡逻的实际效果,亲身体验普通女性深夜独行的恐惧。
而她选的地点也非常有针对性,迪尔苏赫纳加尔是海得拉巴市人口最密集、通勤最频繁的区域,夜间公交站更是治安的重灾区。
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从当天凌晨零点半开始,一身便装的苏马蒂就来到站台前,谁也不知道她身上带着一个对讲机,周边更是有多双眼睛在暗处保护着这位局长。
没多久就有两名醉上前进行言语骚扰,甚至还伸手想碰她的胳膊,接着是一群年轻人围过来,吹口哨往她身边挤。
往后更是一波接一波,有想索要联系方式的,也有意图直接性骚扰的,短短的三小时内,就有近40名男性接近她。
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最终,多名行为不端者被暗处跑出来的警察给拘留了,警方对他们进行了严厉的警告和普法教育。
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可即便如此,三小时40次冒犯的事实依然是触目惊心,在印度的一个事实是从花季少女到耄耋老人,从普通民众到公职人员,印度女性的安全从来没有过“安全区”。
毫不夸张地说,苏马蒂的暗访是印度女性安全现状的一个缩影,官方数据远比个案更让人窒息。
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数据显示,印度国家犯罪记录局在2023年就录得针对女性犯罪案件超过44.8万起,平均下来每天有超过1200起,每小时就有50起针对女性的犯罪发生。
更可怕的是,这只是报案数据,实际发生的犯罪数量远不止于此,女性由于害怕遭到对方的报复或是不信任警方在遭到侵害后选择息事宁人的大有人在。
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需要指出的是这种对女性犯罪的现象并不是只出现在个别地区,而是遍布印度整个国家。
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2025年发布的印度《女性安全指数》显示,帕特那、斋浦尔、法里达巴德、德里、加尔各答等城市被评为国内最不安全的城市。
即便是相对安全的孟买、金奈,女性在夜间出行的安全感也极低,而公交站、地铁、街头小巷更是性犯罪的重灾区。
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这也使得女性从出生就被定义为男性的附属品,服从是本分,反抗则是大逆不道的行为。
家庭中女性是没有任何话语权可言的,她们没有财产继承,在外遭受侵害后,家族的第一反应是隐瞒家丑,而不是主动追责。
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种姓制度的阴影更是让女性陷入三重压迫当中,虽说在印度法律上,种姓制度已经废除多时,但现实中很多低种姓的女性仍是性暴力的主要受害者。
数据显示低种姓女性遭受性侵的概率是高种姓女性的4.5 倍,这些女性不仅要面对男性的暴力,还要承受来自种姓的歧视,甚至连警方都不受待见。
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其次是国内制度的失衡,相关法律形同虚设,治安与司法陷入崩塌当中。
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2005年还出台了《家庭暴力防治法》,2013 年针对职场也出台了《职场性骚扰防治法》等,可以说印度出台对女性的法律比任何国家都多。
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而压垮女性安全的最后一根稻草则是经济的压迫,这直接导致生存困境,让女性沦为弱势群体中的弱势。
印度女性参加劳动的比例仅约为25%,远低于全球平均水平,很多多数女性依赖于男性生存,自身没有任何经济来源。
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如此一来她们在家庭和社会中的地位是极其低下的,这也导致了不少女性在遭受暴力后也不敢轻易反抗或者离开。
生活在底层的女性处境则更为艰难,像甘蔗园的女工、家政工人、街头小贩,她们为了生存不得不深夜外出工作,这也直接成为暴力犯罪的主要目标。
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总的来说,苏马蒂局长用自己的亲身经历,向全世界展示了印度女性在深夜独行的恐惧。
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