四川
霍尔木兹海峡的现状让更多国家意识到关键航道的重要价值，尤其是马六甲海峡沿岸的国家，就连印度也想在马六甲海峡分一杯羹。最近印度已提出建设大尼科巴岛的发展计划，利用其紧邻马六甲海峡的区位优势，打造成马六甲海峡的重要枢纽，他们能成功吗？
从地理位置来看，大尼科巴岛在马六甲海峡西北口，距离海峡内部还有150公里，这里属于印度的安达曼-尼科巴群岛直辖区，周边是安达曼海域，距离印尼的苏门答腊岛比较近。
大尼科巴岛面积有1045平方公里，跟咱们的崇明岛差不多大，这是尼科巴群岛面积最大的岛，也是印度最南端的岛屿。目前岛上人口约一万人，大部分都住在岛屿沿海地带，因为岛屿中间有好多热带雨林，还有很多地方没有开发。
这次印度突然想开发大尼科巴岛，还要打造成马六甲海峡的交通枢纽，主要是看中了这里紧邻全球最繁忙的马六甲海峡。印度想借此岛提升区域影响力，想在马六甲海峡分一杯羹，还能起到抗衡作用，关键时刻想控制航道，对别的国家卡脖子。
不得不说印度这野心挺大，不过想归想，就凭他们那样的基建能力，大尼科巴岛再等一二十年都没什么进展，这还是往好了说的。另外，印度真要有那个能力，大尼科巴岛早就不是现在这样了，更何况马六甲海峡还有新加坡、印尼、马来西亚，这三个才是真正在马六甲海峡沿岸的，印度的大尼科巴岛离得还有一段距离，想从中分一杯羹很难得到。
别的不说，就是新加坡也不会让马六甲海峡多出来一个新的竞争对手。别看新加坡有不少印度人，但毕竟新加坡全靠马六甲海峡才有今天，定不会坐视大尼科巴岛抢饭碗。还有印尼的苏门答腊岛横在那里，还轮不到小小的大尼科巴岛，大家觉得印度这个想法能实现吗？
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